ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.02.2017, 22:36   #11
РИА
Очень давно не заходил
 
Адрес: Николаевская
Возраст: 60
Сообщений: 198
Машина: Toyota 1,8л ГБО Atiker центральный смеситель над карбюратором + переменным соотношением смеси
Длина: 460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
значит он сильно выступает внутрь глушака, мой например условно прячется от газов, потому нужен подогрев, иначе показания занижены и, следовательно, неинформативны. вот теперь можете наблюдать, если предположить что он у вас как мой, то вы ездите со слегка богаче смесью чем для самого экономного варианта. А когда видите 1в - то это ваще жуть перерасход. Счастье лежит в пределах 0.04-0.1в. Но это у меня так. Имею ипонскую лямбду с дорогой иномарки, которую просто сняли по регламенту, с такой легендой ее мне подарили, тоесть даже не продали, а подарили, потому легенде вроде как больше оснований верить.
1 В- это увидел при переключении когда специально даванул и то мгновение. И вот я выше приводил что пишут как бы лямбда 0,9 это 0,65В то у меня средняя 0,25В и иногда при ускорениях в пределах пару секунд 0,35В.
То вот пока такие, в завтра на расстоянии 200км посмотрю.
РИА вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.