![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#21 |
|
Адрес: Кавала, Греция
Сообщений: 8
Машина: Passat караван-сарай b4 ADZ gas
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Всем привет. Решил проапгрейдить свою ГБО и установил Stag 100. Поверх существующей системы. Контроллер установил внутри торпеды, из проводов все, что возможно подключил с салоне. В двигательный отсек вывел жгут лямбды, TPS, управление форсунки, датчик температуры. Постоянный плюс взял с блока предохранителей, массу на розетку. Поскольку был старый переключатель газ - бензин, питание с ключа, синий провод питания газового оборудования и коричневый с ВВ провода катушки подключил в имеющийся разъем.
Ну и кнопка Г-Б. Актуатор подключил, но еще не поставил в шланг. Решил вначале протестировать контроллер. Тут меня ждала засада. Stag заработал, но неустойчиво. Вопрос 1. На визуализации видно, что контроллер не может устойчиво определить обороты. В чем проблема? Коричневый провод намотан на ВВ провод , выходящий с катушки, около 10 витков. Вопрос 2 TPS. При выключенном моторе* при нажатии на педаль газа график показывает пропорционально нажатию. При работе просто прямая линия, при резком нажатии или обрывается, или прыгает и возвращается в 0. Что там не так? Графики : <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/q2qadpezoks7b"><img src="http://s015.radikal.ru/i333/1703/23/2ace58a3ecf7t.jpg" /></a> <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/9v2yqww83skcg"><img src="http://s020.radikal.ru/i713/1703/f3/9bb0a5685666t.jpg" /></a> <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/w46pccn05fdzz"><img src="http://s020.radikal.ru/i723/1703/48/283169476a6bt.jpg" /></a> |
|
|
|