Электромобили

[ElectricMobile]

Сообщение от Yurasvs

Почему две? Одной должно хватить, если правильно сделать. Две батареи Лифа это 400кг.... Исправные б/у батарейки с разбитых Лифов попадаются по 2к$...

Приблизно 60-80$ баксів за банку "Консерву"от Nissan Leaf, в залежності від ємності. В ліфбатареї - 48шт.
Якщо розхід брати в середньому 150Вт*г/км, то на 200км треба - 30кВт*г батарею.
Одна ліфбатарея (до 2016в), коли нова, 24кВт*г - ніяк не вистачить.
Припустимо що у нас напруга до 120в, то треба 14 банок (117,6В).
Припустимо у нас буде формула 14s5p, тобто 70 банок.
Якщо банки матимуть 60А*г (нові 66А*г), то ємність всієї батареї складе: 35,280кВт*г.
Чого цілком вистачить на 200км.

70шт * 80$ = 5600$, мотор можна взяти від навантажувача-кара ДС6.3 чи ДС3.6 десь 100$, контролер від Романтика десь 350$, решта всілякі там контактори ДС-ДС, дроти то не дуже дорого буде, нехай ще 150$....
Отже разом, без роботи, тільки матеріали стануть у 5600 + 100 + 350 + 150 = 6200$