Электромобили

[ElectricMobile]

Сообщение от Yurasvs

И максимальная скорость будет километров 80...90 с таким мотором... Хотя разгон до нее резвый (момент на низах большой).

При 120В - буде 100км/год приблизно.

Сообщение от Yurasvs

Торможение двигателем будет отсутствовать, как и рекуперация. В горы на такой машине ехать нежелательно.

А от не треба ляля.
Сорі за лінк на веб-архів, але це підтвердження що вже 6,5 років як рекуперацію було затестовано, на електротаврії, на ДС3.6:
https://web.archive.org/web/20121117...ries-dc-motor/
А також відео, зняти мною особисто 29.12.2010р:

vBulletin [media]

[Yurasvs]

Сообщение от ElectricMobile

При 120В - буде 100км/год приблизно.
А от не треба ляля.
Сорі за лінк на веб-архів, але це підтвердження що вже 6,5 років як рекуперацію було затестовано, на електротаврії, на ДС3.6:
https://web.archive.org/web/20121117...ries-dc-motor/
А також відео, зняти мною особисто 29.12.2010р:

vBulletin [media]

В нынешнем контроллере Романтика рекуперация есть? Честно сказать не слежу, не знаю. Там как минимум провод с якоря надо вывести и преобразователь ампер на 100 добавить.
З.Ы. Раньше самодельные электромобили делались из чего попало, и все радовались только от того, что они просто едут, ибо вокруг вообще ничего подобного не было. Сейчас есть серьезный конкурент - Лиф, учитывая пропасть в потребительских характеристиках между ним и самоделками, стоит он не так уж и дорого. Самоделку имеет смысл делать только если она сравнима по ТТХ, а обойдется существенно дешевле. Очень дешево сделать все равно не получится, и если вкладываешь все равно много, а получаешь еле едущее корыто, это обидно, можно ничего не строить, просто Саксо купить...

[ElectricMobile]

Сообщение от Yurasvs

В нынешнем контроллере Романтика рекуперация есть? Там как минимум провод с якоря надо вывести и преобразователь ампер на 100 добавить.

В самому ТЗ не було про рекуперацію, але я показав, що це реально і як її зробити
Звісно, це трохи додатково з'їсть грошей, ну хай ще 100-150$