Система охлаждения инжектора

[Володимир]

Переставил патрубки местами, греть стало лучше но все равно не то, видимо нужно радиатор по периметру поролоном уплотнять (на старой таврии я так делал, так на больших скоростях автомобиля 80 и больше км/ч при естественной вентиляции без моторчика печки и ногам и глазам было жарко), так как когда работает моторчик, пока двигатель не прогреется до 80 на верх горячий воздух не всегда идет, но все равно в машине тепло.

Просто так переставить местами патрубки со стороны радиатора печки не получилось, добратся до хомутов невозможно ни сверху ни снизу машины. Вопрос решил перерезав длинный патрубок по длинне короткого, потом обрезаный патрубок прикрутил к крану печки а второй через кусок трубы от старого карниза соеденил с отрезаным куском подключенным к обратке.