|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.11.2009, 16:41
|
#11 |
|
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 49мм
 |
Re: Re: Re: Re: Что не так?!
+1 к словам DRX...
Максималка....в теории..Это пятая передача и 5500 оборотов... Пускай это будет 200 км\ч.... НО..когда ты на пятой набираешь 3500 оборотов, едешь,к примеру, 150км\ч..то лобовое сопротивление ТАК велико,что лошадиных сил не хвататет чтобы крутится дальше и развивать скорость 200 :-) а когда у тебя ГП 4,13 то на тех же 150КМ\ч ты имеешь 4000 оборотов, Л.С. на немного больше и ты можешь набрать 200км\ч... вобщем в теории на СУПЕР МОЩЬНЫХ машинах чем меньше ГП, тем больше максималка...... на таврии со слабым двигом....немного иначе :-) все в теории...на практике...у меня была и 4,1 и 3,9 пары.....Пара 4,1 вроде как "по-веселее".... но на практике,что та что другая дают разгон до сотни 18 секунд.соответсвенно прироста в динамике илюзорный )))))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение 
|
|
|
Древовидный вид