Установка двух карбюраторов вместо одного

michelzaz · 21.12.2009, 20:38

как на меня для спорта стоит делать,для повсегдневной езды нет.

и есть вариант по проще ,на мой взгляд ,поставить 2 карба от явы пиналки.

карб бомба,имеет переходную систему,и еконостат,чувствительна регулировка хх,

я себе на иж юп поставил,динамика разгона и приемистость лутше на много чем у совдеповских кабов.
диаметр гдс 28мм.

и колектора по проше изготовить,

карб имеет одну особеность,устанавливать на да только вертикально без наклонов,с уклоном система хх дает перелив,и настроить не возможно.

21.12.2009, 20:38	#11
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Установка двух к как на меня для спорта стоит делать,для повсегдневной езды нет. и есть вариант по проще ,на мой взгляд ,поставить 2 карба от явы пиналки. карб бомба,имеет переходную систему,и еконостат,чувствительна регулировка хх, я себе на иж юп поставил,динамика разгона и приемистость лутше на много чем у совдеповских кабов. диаметр гдс 28мм. и колектора по проше изготовить, карб имеет одну особеность,устанавливать на да только вертикально без наклонов,с уклоном система хх дает перелив,и настроить не возможно.