Мне тоже всегда было интересно узнать про этот Электроваккумный привод сцепления...но толком как-то я ничего не нашел...
Довольно просто реализованно, но поговаривают, что трогается рывками- а японский автомат тоже трогается РЫВКОМ! А чтобы не было рывка, ты сперва НАЖИМАЕШЬ НА ТОРМОЗ и только теперь переводишь селектор автомата в режим ДРАЙВ... И плавно отпуская педаль тормоза машина мягко трогается с места...
кстати, если тормоз не придавить, а так, типа просто слегонца нажать на педальку, чтобы освободить блокировку селектора автомата, машина именно ДЕРНЕТСЯ РЫВКОМ, несильным, но неприятным..
|