Таврия 1.2L карб, 2005

[Andy76]

пробег 102000, за отчетный период:

- заменена катушка зажигания (прошлая благополучно сгорела совместно с проглюкиванием мпсз)

- вскрыт двигатель. вскрытие показало, что:
а) маслосъемные колпачки почти отсутствуют как таковые
б) в 1 цилиндрре побывало инородное тело (предположительно старлеевская гайка) и покоцало поршень и камеру сгорания в головке
в) ЦПГ в относительно нормальном состоянии
г) на всем килотонны страшного нагара (следствие ужора масла)
В итоге: все вычищено-промыто-раскоксовано, колпачки заменены, клапана притерты, кольца и поршни не трогались, заменены прокладки, тосол, масло, фильтра

- заменены все подозрительные патрубки и шланги систем охлаждения и питания
(один патрубок лопнул в пути, остальные оказались при смерти)

- заменен краник отопителя (старый - заклинил намертво) и тросик управления ним

- перебран стартер, заменен бендикс (утром на холодную заедал)

- перебран генератор, заменены подшипники (загудели), заменен реле-регулятор

- перебран карбюратор (заменено много всякого разного), заменены свечи

- произведена ревизия и модернизация трамблера (в заводском варианте датчик хола без пайки не меняется)

- зашипована и собрана на диски зимняя сатоя

- снята вырвиглазная тонировка со стекол дверей

- установлен новый сигнал (разведена проводка, установлено реле, выведена отдельная кнопка)

- проведена новая масса на кузов ("жигулевская косичка")