Подскажите карбюраторщика

Tofanidze · 24.11.2010, 17:19

Вобщем большой плюс от меня карбюраторщику Эдику в районе ул. Осенней. Был сегодня у него- за 170 гривен карбюратор стал работать так, как должен работать. И сегодня уже наездил 80 км - свечи не черные. Напомню - дядя на ул. Ляшко Попеля так и не смог справиться с моим карбюратором - хотя я у него за 15 тыс пробега был аж 3 раза. То расход был очень большой - 10 литров, то холостой ход не держала, вечно глохла на перекрестках, троила..
Ну а свечи приходилось чистить каждые 100 км - такой там был нагар. Теперь всего этого нет. Я доволен. Кстати одна очевидная причина которую мне сегодня показали - то, что обе заслонки не перекрывали до конца то место в котором находятся- если посветить фонариком снизу закрытой заслонки - то было видно, что почти по всему диаметру остается щель. Потому все время переливало.

24.11.2010, 17:19	#10
Tofanidze Адрес: Днепропетровск Сообщений: 71 Машина: Skoda Roomster Sport 2008г. Длина: 1880мкм Диаметр: 0мм	Вобщем большой плюс от меня карбюраторщику Эдику в районе ул. Осенней. Был сегодня у него- за 170 гривен карбюратор стал работать так, как должен работать. И сегодня уже наездил 80 км - свечи не черные. Напомню - дядя на ул. Ляшко Попеля так и не смог справиться с моим карбюратором - хотя я у него за 15 тыс пробега был аж 3 раза. То расход был очень большой - 10 литров, то холостой ход не держала, вечно глохла на перекрестках, троила.. Ну а свечи приходилось чистить каждые 100 км - такой там был нагар. Теперь всего этого нет. Я доволен. Кстати одна очевидная причина которую мне сегодня показали - то, что обе заслонки не перекрывали до конца то место в котором находятся- если посветить фонариком снизу закрытой заслонки - то было видно, что почти по всему диаметру остается щель. Потому все время переливало.