БК с разширенной функциональностью для МПСЗ/Maya

primuss · 23.12.2010, 17:44

Вот поэтому давайте подумаем, что нужно предусмотреть на плате, а что лишнее. По возможности учту максимально возможное число пожеланий.

Теперь о измерении расхода. С проточными датчиками при нашей обратке конструкция не получается. Предлагаю такой вариант - использовать штатный датчик. Но это для любителей помучиться, остальные могут не заморачиваться. Алгоритм примерно следующий: с бака сливается все топливо, на БК выбирается меню "тарировка". Выбирается параметр "уровень топлива - 0". Ну а дальше заливаете какое-то количество, скажем, 0.5 литров, и указываете в БК сколько должно быть топлива. И так каждые 0.5 или литр. Согласен, дело муторное, но кто захочет - может проделать, остальные могут не заморачиваться.

23.12.2010, 17:44	#11
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Вот поэтому давайте подумаем, что нужно предусмотреть на плате, а что лишнее. По возможности учту максимально возможное число пожеланий. Теперь о измерении расхода. С проточными датчиками при нашей обратке конструкция не получается. Предлагаю такой вариант - использовать штатный датчик. Но это для любителей помучиться, остальные могут не заморачиваться. Алгоритм примерно следующий: с бака сливается все топливо, на БК выбирается меню "тарировка". Выбирается параметр "уровень топлива - 0". Ну а дальше заливаете какое-то количество, скажем, 0.5 литров, и указываете в БК сколько должно быть топлива. И так каждые 0.5 или литр. Согласен, дело муторное, но кто захочет - может проделать, остальные могут не заморачиваться. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 23.12.2010 в 17:54.