ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.03.2011, 21:34   #1
гаврюха
 
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FaGot Посмотреть сообщение
Меня терзают смутные сомнения.Разобрал трамблёр,обнаружил внутри расколовшуюся плассмасовую втулочку, что крепится на один из грузиков. Кажется чего то тут не хватает?????
Ну, скажем, не каждый день влезаю в трамблёр, могу и запамятовать. У тебя один из грузиков находится в "свободном полёте". При увеличении оборотов грузики расходятся, поворачивая муфту со шторкой. Непонятно, каким образом грузик с мягкой пружиной будет управлять муфтой, не имея с ней контакта в виде штырька внизу. Судя по всему, его-то и нет. Оба грузика работают по одинаковому принципу и устройству и отличаются лишь пружинами. Зажигание у тебя должно было "запаздывать".
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный...
гаврюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 22:48   #2
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гаврюха Посмотреть сообщение
Ну, скажем, не каждый день влезаю в трамблёр, могу и запамятовать. У тебя один из грузиков находится в "свободном полёте". При увеличении оборотов грузики расходятся, поворачивая муфту со шторкой. Непонятно, каким образом грузик с мягкой пружиной будет управлять муфтой, не имея с ней контакта в виде штырька внизу. Судя по всему, его-то и нет. Оба грузика работают по одинаковому принципу и устройству и отличаются лишь пружинами. Зажигание у тебя должно было "запаздывать".
Дозвольте уточнить: все там на місці, бо штирьок там для того, шоб обмежувать кут повороту верхньої частини з шторкою. Грузик контактує не з штирком, а з пластиною, в яку штирьок запресований. На фото вона піднята, а в робочому стані - опущена і штирьок входить в паз нижньої частини. Коротше, другого штирка по-моєму там і не було, все ок.

Последний раз редактировалось Michurin; 21.03.2011 в 22:51.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 23:14   #3
гаврюха
 
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Дозвольте уточнить: все там на місці, бо штирьок там для того, шоб обмежувать кут повороту верхньої частини з шторкою. Грузик контактує не з штирком, а з пластиною, в яку штирьок запресований. На фото вона піднята, а в робочому стані - опущена і штирьок входить в паз нижньої частини. Коротше, другого штирка по-моєму там і не було, все ок.
Писал с оговоркой, поэтому спорить не буду. Проверить обе версии достаточно просто. Необходимо отвести в сторону(сымитировать работу) грузика не вызывающего сомнения(с тонкой пружиной). Он должен подвинуть муфту. Такое же действие произвести и со вторым грузиком. Подвинет муфту без наличия штырька, значит я ошибся.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный...
гаврюха вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.