Аммортизаторы

Алексчук · 01.04.2011, 20:29

Этой зимой у меня случился казус. Приехал на работу нормально, раздал наряды, ну и про делам поехал. Метров 200 проехал пошли удары в спину и машину начало кидать. Думал колесо - проверил все в норме. Потом обнаружил, что правый амортизатор сел до упора, ну думаю "кончилась" пружина. Доторохтел домой, снял амортизатор и обалдел. Пружина целая но шток не выходит. Поставил запасной аморт-р (брал Таврюху под разборку). После работы начал выяснять причину или я не я. Освободил стойку от всего потащил в дом. Нагрелась и заработала - вода значит внутри. Как она туда попала? На улице мороз в гараже тепло, шток покрывается инеем.
Амортизаторы стало жалко, еще родные ГДР. Машина прошла уж скоро 460тысч. Ремонт: сверлю отверстие на 5 внизу у сварки. Сливаю жидкость. Знакомый токарь точит пробку, варим, заливаю шприцем 240кубиков (столько и сливал) Азмоловского амартизационного.
Прокачал собрал поставил на место. То же проделал со вторым амортизатором, для надежности.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.04.2011, 20:29	#11
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Этой зимой у меня случился казус. Приехал на работу нормально, раздал наряды, ну и про делам поехал. Метров 200 проехал пошли удары в спину и машину начало кидать. Думал колесо - проверил все в норме. Потом обнаружил, что правый амортизатор сел до упора, ну думаю "кончилась" пружина. Доторохтел домой, снял амортизатор и обалдел. Пружина целая но шток не выходит. Поставил запасной аморт-р (брал Таврюху под разборку). После работы начал выяснять причину или я не я. Освободил стойку от всего потащил в дом. Нагрелась и заработала - вода значит внутри. Как она туда попала? На улице мороз в гараже тепло, шток покрывается инеем. Амортизаторы стало жалко, еще родные ГДР. Машина прошла уж скоро 460тысч. Ремонт: сверлю отверстие на 5 внизу у сварки. Сливаю жидкость. Знакомый токарь точит пробку, варим, заливаю шприцем 240кубиков (столько и сливал) Азмоловского амартизационного. Прокачал собрал поставил на место. То же проделал со вторым амортизатором, для надежности.