![]() |
|
|||||||
| Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Честно говоря не встречал датчиков в тех комбайнах, что были у меня. Да и нафига в принципе датчик на коллекторном двиге? Обосную свою версию: при запуске контакт в разьеме есть, при разгоне он теряется либо механически от вибрации, либо от нагрева. Нужно копать.
__________________
«Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени». Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Завтра вечерочком посмотрю, попытаюсь даже с фотками....
__________________
Opel Astra G 1.6 АКПП (2004) |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Разобрал, посмотрел......
Графитовых щеток осталось меньше 1 см, или около того. Ходовая вся в норме. Там ещё смазки шо капец..... На самом роторе есть магнитное кольцо, а возле него не то геркон, не то резистор, который висит на плате управления........ Вроде как он в нормальном состоянии, но может и вылетел. Завтра буду проверять.... Счас ещё только двигло напрямую подключу, как себя вести будет без автоматики......
__________________
Opel Astra G 1.6 АКПП (2004) |
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|