самодельные отверстия в глушителе

[IBAH]

Сообщение от тавролог

Почти.. При сгорании топлива образуются различные соединения, в т.ч. и кислотные. А вот при соединении их с воздухом и влагой, содержащейся в нем, образуется всякий дрек, который и разъедает глушитель из нутри. Ну и конечно-же вода, как таковая..

а точнее азотная и азотистая кислота,

например
4NO2 + O2 + 2H2O → 4HNO3.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...B8.D0.B7.D0.BC


сгниет полюбому!!!
Причем сгниет тем быстрее, чем лучше работает ДВС, те чем выше индикаторный КПД,
следовательно больше содершание в выхлопе NOx


сверлить дырку не советую, вокрух дырки и начнет гнить в первую очередь, через год маленькая дырочка станет как юбелейный рубль

лучшей способ не дать сгнить глушителю, давать машине просраться, те педаль в пол и до 6000....

мой старый погнивший глушитель разорвало при езде по трассе со скоростью 150,
теперь у меня глушитель сваренный из старого
стандатртный тавроглушитель, обернутый 2мм металлом, в нутрях пустота
+ антикор из подсолнечного нерафинированого масла, пока не обгорело пахло как из чебуречной