ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.04.2011, 17:15   #1
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

Storag, та я тоже не обращал внимания, думаю есть, а что это решает?
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 17:22   #2
koftik
 
koftik
 
Адрес: Александрия
Возраст: 53
Сообщений: 371
Машина: 1102
Длина: 3700мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для koftik с помощью ICQ
По умолчанию

На 2103 и 2106 есть лампочка аварийного давления масла(на приборе давление масла). Смысл тот же что и на тавролёте. У ТАЗиков 2 датчика,один как таврийский, а второй для прибора.
koftik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 17:57   #3
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sweetest Посмотреть сообщение
Storag, та я тоже не обращал внимания, думаю есть, а что это решает?
Тройник там значит тоже есть, не обязательно искать от волги.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2011, 00:08   #4
тавролог
 
тавролог
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Каждый ...мается, как хочет.. Ставьте либо то, либо то-Это не принципиально, лишь бы по месту подошло. Далее в одно отв. втыкаете аварийку как было, во второе- эл.мех. датчик дав. масла. Подключение показульки по жиг. схеме..
тавролог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2011, 15:03   #5
сергій808
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

всім привіт! я ще тут у вас новенький і так ще й не поняв, у 6-ці стоїть тройнік на 2 дачики??? він війде і таврійський отвір для дачика масла, чи потрібно різьбу перерізати???
п.с. поскільки тут тема про контрольку масла, то в мене ще такий трабл, на не прогрітому моторі, коли ще температура ОЖ піднімається трішки вище 40-ка і почати їхати, то на 4 або на 5 передачах може моргнути тиск масла... на холостих все гуд, ніразу не моргало... може контакт на дачику поганий чи сам дачик вже вимахується???
наперід дякую за відповіді...
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 20:58   #6
сергій808
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сергій808 Посмотреть сообщение
всім привіт! я ще тут у вас новенький і так ще й не поняв, у 6-ці стоїть тройнік на 2 дачики??? він війде і таврійський отвір для дачика масла, чи потрібно різьбу перерізати???
п.с. поскільки тут тема про контрольку масла, то в мене ще такий трабл, на не прогрітому моторі, коли ще температура ОЖ піднімається трішки вище 40-ка і почати їхати, то на 4 або на 5 передачах може моргнути тиск масла... на холостих все гуд, ніразу не моргало... може контакт на дачику поганий чи сам дачик вже вимахується???
наперід дякую за відповіді...
невже ніхто нічого мені не підкаже???
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 23:53   #7
тавролог
 
тавролог
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сергій808 Посмотреть сообщение
невже ніхто нічого мені не підкаже???
На холодную мотор и так плохо работает, а Вы ему еще и 4-ю подтыкаете- обороты падают ниже, чем нужно для обеспечения минимального давления масла, хотя мотор и не глохнет по причине более-менее обогащенной смеси и инерции движ. ав-ля. И не говорите за "густоту" холодного масла.. Вы зазоры в КШМ и р.вале в ГБЦ давно меряли..? А в масляном насосе? Скорее всего, " их там много".. Что до датчика: да, войдет, ничего перерезать не нужно.. если не уверен, возьми тройник от ЗМЗ-406- подойдет точно..

Последний раз редактировалось тавролог; 04.05.2011 в 23:58.
тавролог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2011, 18:21   #8
сергій808
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тавролог Посмотреть сообщение
На холодную мотор и так плохо работает, а Вы ему еще и 4-ю подтыкаете- обороты падают ниже, чем нужно для обеспечения минимального давления масла, хотя мотор и не глохнет по причине более-менее обогащенной смеси и инерции движ. ав-ля. И не говорите за "густоту" холодного масла.. Вы зазоры в КШМ и р.вале в ГБЦ давно меряли..? А в масляном насосе? Скорее всего, " их там много".. Что до датчика: да, войдет, ничего перерезать не нужно.. если не уверен, возьми тройник от ЗМЗ-406- подойдет точно..
дуже дякую за інформацію...
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:17. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.