фон

Yurasvs · 07.05.2011, 22:58

Кстати зря, ты по кабелям пускаешь ослабленный предыдущим регулятором сигнал, а помехи остаются теми же. проигрываешь в отношении сигнал/помеха. Делить сигнал надо непосредственно перед усилителем, чтобы малосигнальная часть была как можно компактнее и меньше ловила помех. Ну не поставил так не поставил, дело хозяйское. Тебе достаточно отрезать от силовой земли вторую ногу микросхемы, разрез зашунтировать резистором 10...20 Ом (обязательно!). Оплетки (общие провода) входных кабелей подключить ко второй ноге и больше никуда. Все.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.05.2011, 22:58	#35
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,737 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	Кстати зря, ты по кабелям пускаешь ослабленный предыдущим регулятором сигнал, а помехи остаются теми же. проигрываешь в отношении сигнал/помеха. Делить сигнал надо непосредственно перед усилителем, чтобы малосигнальная часть была как можно компактнее и меньше ловила помех. Ну не поставил так не поставил, дело хозяйское. Тебе достаточно отрезать от силовой земли вторую ногу микросхемы, разрез зашунтировать резистором 10...20 Ом (обязательно!). Оплетки (общие провода) входных кабелей подключить ко второй ноге и больше никуда. Все.