Сварка - крылья, пороги и передний брус

[shurken]

Сообщение от cvetocheck

В прошлом усилялась задняя часть кузова, на дне нет ни капли ржавчины двигун и кпп после капиталки. Машинка делается для себя любимого, еще предстоит покраска и много - много - много дел
привязался я к ней сильно (с 9го класса школы на ней рулил)
как вспомню сколько всего в нее вложено и сколько с ней пережито - появляется мысль -"никому не отдам"

А я не говорил о продаже "сейчас", но рано или поздно это наступит. Теперь немного прикинем: запчастей на сотку, сварка - сварка, покраска :? если как для себя - 600-700, итого вылезает штуцер, фактически стоимость нового кузова, но новый кузов, это новый кузов, к томуже он будет жеще (с 98ого года увеличилась толщина металла). Да и будет тешить самолюбие мысль, что ездишь не фактически новой машине, даже лучше новой, ведь педполагаеться ручная сборка с дефектовкой и шумку удобно сразу сделать. Поищи поиском, люди меняли кузов и остались о-очень довольны и будь уверен - сварки и пр. не посоветуют никому.