вопрос к знатокам карбов

[locos]

Michurin
Уже поставил и езжу. Могу замерять старую и Вы прибавите к ней примерно 2-3 мм. Примерно на столько новые была длинее старых. Жесткость не мерял, гирьки по 50 гр. на даче, может позже когда нибудь, там вполне реально померять.
.....
померял старую - 17 мм, значит новая из ремкомплекта около 19 мм
Официально ЭМР должен включаться в работу при разряжении в коллекторе 16 кПа или 0,16 бар. Для владельцев МПСЗ с БК могу ориентировочно подсказать момент включения - это будет 13й расход воздуха по БК. Тогда разряжение в коллекторе ~ 0,16 бар.
В моем случае с новой пружинкой ЭМР стал вступать в работу примерно на 11 расходе по БК, это примерно 25 кПа разрежение. То есть раньше чем по мануалу.

[Michurin]

Сообщение от locos

Michurin
Уже поставил и езжу. Могу замерять старую и Вы прибавите к ней примерно 2-3 мм. Примерно на столько новые была длинее старых. Жесткость не мерял, гирьки по 50 гр. на даче, может позже когда нибудь, там вполне реально померять.
.....
померял старую - 17 мм, значит новая из ремкомплекта около 19 мм
Официально ЭМР должен включаться в работу при разряжении в коллекторе 16 кПа или 0,16 бар. Для владельцев МПСЗ с БК могу ориентировочно подсказать момент включения - это будет 13й расход воздуха по БК. Тогда разряжение в коллекторе ~ 0,16 бар.
В моем случае с новой пружинкой ЭМР стал вступать в работу примерно на 11 расходе по БК, это примерно 25 кПа разрежение. То есть раньше чем по мануалу.

Ну, може колись поміряєте, то відпишіться. У мене карбу 7 років, 63 тис. пробігу, то думаю, пружинка ще має буть нормальна. Заміряю якось. В принципі стокову можна пробувать регулювати, підкладаючи шайбочки в кришку ЕМР, там, де виступ під пружинку. До речі, давно вже думав зробить індикатор відкривання клапана ЕМР, але все не доходять руки.

Сообщение от Michurin

До речі, давно вже думав зробить індикатор відкривання клапана ЕМР, але все не доходять руки.

ужс) каким образом?))

[locos]

Сообщение от dura4ok

ужс) каким образом?))

Попробовать можно но морока еще та. Сначала надо по обратной стороне диафрагмы ЭМР пустить тонкий проводок и припаять его к центральной пластине. проводок вывести наружу чтобы не коротил на массу. Потом наклеить на обр. сторону метал. пластины диафрагмы слой изолятора любого, чтобы пружина давила на диафрагму через изолятор.
И все - датчик готов, замыкание на массу когда игла ЭМР касается клапана.