04.08.2011, 16:36
|
#8
|
♂
Адрес: Київ
Возраст: 45
Сообщений: 922
Машина: "купеха"
Длина: 2680мкм
|
Цитата:
Сообщение от Dendrocopos
Приведеный на картинке велосипед несмотря на свою невысокую начальную цену возьмет свое, или деньгами на ремонт, или отсутствием комфорта (прям как Таврия). Нужно остерегаться двухподвесов с задними амортизаторами, потому что эта часть велосипеда значительно ухудшает его геометрию, а при низком качестве изготовления выходит из строя на второй неделе использования. Переключалки ревошифт известной китайской фирмы "Noname" практически не регулируются и делают эргономику руля просто ужасной, особенно для людей с большой ладонью.
Даже если рама проживет какое-то время, амортизатор будет заблокирован, переключать передачи станет все труднее, и езда на таком веле превратится в мучение. Его будет проще не трогать, чем постоянно покупать каретки/шатуны/тросы, или пытаться модернизировать.
Выход - ждать зимы и регулярно шерстить объявления на предмет продажи б/у байка. О Бергамонтах, Фуджиках, Келлисах, Джемисах и Кэнонах с Трэками молчу, но что-нить вроде нашего Команча, или старенького Гарри Фишера найти можно будет.
|
уже вторую неделю катаемся вместе - все хорошо. У меня вообще древний Ардис, так в нем кроме задней перекидки ничего не делалось. Да, не вело-мерседес, но на покатацца - с головой.
__________________
Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет.
|
|
0 (0)
|