ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.08.2011, 11:21   #32
Вячеслав Л
 
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 63
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Репортаж из морга. Кадры тела пациента.

Родная колодка предохранителей


Обкусанные провода. Откусывал по одному, чтобы не ошибиться при перепайке на новую колодку.
Острым предметом поддеть фиксатор клемм и выдвинуть его


После выдвигания фиксатора клеммы просто вытаскиваются с задней стороны


Если честно, то клеммы выглядят достаточно хило.
ИМХО
Возможно при создание этой колодки никто из конструкторов не предполагал введение правил ПДД в России о езде с ближним светом.

С момента покупки авто в Новый год 2005/2006, с первого дня и ежедневно езжу с ближним светом не только на трассе, а и по городу.

Счас вот вспоминаю, что еще пару лет назад стал обращать внимание на нагрев жгута проводов идущий от колодки, около рычага открытия капота.

Последний раз редактировалось Вячеслав Л; 29.08.2011 в 11:24.
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
Ближний, предохранители, фара

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:47. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.