Машина закипает почему?

[alexandr38]

Сообщение от кук

При нагретом моторе и ОЖ впускной клапан не должен быть открыт.Он открывается при остывании СО,чтоб не плющило ничего разрежением.Выпускной клапан должен открыться при избыточном давлении 1,3...1,4 кг/см.кв,что в исправной СО тоже далеко не всегда бывает.А вот резьба и прокладки-запросто.

А тогда почему на люксовых бачках (те что с датчиком) проблем с вытекающим тосолом практически не бывает? Датчик отрабатывает как отсекатель и струя обратки на клапан не попадает.

[СБорисов]

Сообщение от alexandr38

А тогда почему на люксовых бачках (те что с датчиком) проблем с вытекающим тосолом практически не бывает? Датчик отрабатывает как отсекатель и струя обратки на клапан не попадает.

У меня люксовый бачок и тоже текло, неисправен клапан впускной (сравнивающий) был, пружинка в нем сгнила, разобрал из утеплителя вырезал подкладку вместо пружины все пропало. СО должна быть герметична, но: только при нагревании, при охлаждении и температуре выше окружающего воздуха разгерметизируется, если есть потеки то не в клапанах дело, а во всем остальном (бачок, уплотнение пробки и т. д.).
Пока система герметична ДВС очень трудно перегреть.