Аммортизаторы

[Krim4anen]

Спасибо за подсказку, у меня на 8ке тоже такие стояли, вроде бы ничего. Только у меня они жесткие были.

[vadozz]

Завод Делфи давно закрыт

[Krim4anen]

Как всегда не везет

[кук]

Если передние были и неплохие,ставил их,то после увиденной трещины по сварке на заднем амортизаторе своей Таврии-только по решению суда?

[S@ver]

Я пробовал много разных, пробеги немаленькие средний пробег за день 170 км.
Только те что устанавливали на конвейере ходят дольше всего и работаю прекрасно.
Подробно здесь
пост#236.
По Делфи одно уточнение, завод ставил стойки, патроны не тестировал, но в любом случае лучше "говноАГАТА" любого цвета.
МеЗТГ ремонтопригодны, сальник штока и направляйка очень долговечные также как и сам шток. Течь начинают только если умудрится разбить в хлам внутренний отбойник штока, это всё устраняется и дальше в бой.

[Krim4anen]

Спасибо, приму во внимание.

[vadozz]

Насчет надежности - как раз не всегда. Очень зависит от качества и точности изговления. Чтоб не было сильных перекосов.
Проблема Агата - в большинстве случаев в пружине и в трубе

[S@ver]

Речь не про АГАТ а про МеЗТГ

[кук]

Думал выбросить старые потроха заводских с шикарными штоками...Нееее,пусть лежат!

[vadozz]

Ну разберите мезтг и агат, посмотрите, что там внутри

[Bill]

Сообщение от Krim4anen

Я так понял что тут спецов нет

Подъ...л удачно. Себя. Задай вопрос - Какая машина лучше? Какая резина лучше?

Какой сети АЗС топливо лучше?
Изначально обреченный на провал вопрос. Как спросил - так и ответили.

И еще. Только владельцы ТАЗов, ВАЗов и ЗАЗов выбирают запчасти из расчета их возможной дальнейшей разборки, переборки, реставрации, восстановления, улучшения.... Вам шо - больше заняться нечем?!!!!!!!! Не, ну можно быть фанатом авто, ну не доводите же это до параноидальной шизофрении.
Славяне легких путей не ищут....

[Krim4anen]

Я вот как раз и не смотрю но то чтобы они разбирались, я хочу так чтобы поставить и хотя бы тысяч 40 откатать, затем их выкинуть и новые поставить.

Из лайна пулю не слепишь

[Bill]

Сообщение от Krim4anen

Я вот как раз и не смотрю но то чтобы они разбирались, я хочу так чтобы поставить и хотя бы тысяч 40 откатать, затем их выкинуть и новые поставить.

Из лайна пулю не слепишь

Какой ответ ты хочешь получить, по каким будет 100% гарантия их работоспособности?
Ответ - таких амортизаторов в природе нет. На заводах КУВ процесс изготовления максимально автоматизирован, но проверка работоспособности и качества в конце конвеера производится в ручную. И что - брака нет? Да туева хуча!!!
Сакс, Монро, Бильштайн - они что, безупречны? Нет же. Брак был, есть и будет. Вопрос в том, как потом разруливается этот факт выявления брака. Это - главное.

Или ты хочешь получить ответ на вопрос, какие амортики самые комфортные и обеспечивающие наилучшую управляемость авто? Это несовместимые показатели для амортиков на наших дорогах. Кто то любит жестче, кто то любит мягче, кто то любит - а это особенность тавроводов - черные, синие, красные, зеленые, розовые, желтые.....

Короче - нереальный вопрос.... Космосссссс.

[Krim4anen]

Спасибо за полный и понятный ответ, значит все лайно, сплошная лотерея, тогда пойдем до бабки, пущай она погадает на картах, кофейной гуще, выльет воском или еще как нибудь и куплю то что она посоветует.

[D.A.N.]

читайте подпись вадозза

[Bill]

Сообщение от Krim4anen

Спасибо за полный и понятный ответ, значит все лайно, сплошная лотерея,

Пжлст. Поставь на перед КУВ, назад - на шо дадут реальную гарантию. НО - не ставь что либо, что делается в Мелитополе. Какого бы цвета оно не было. ИМХО...

[Krim4anen]

ну так KYB вроде бы для тавромарки не делает амортизаторы, разве если подобрать какие то.

[кук]

Амортизаторы конечно не делает-не доросли они еще,а вот картриджи идут и неплохо работают.Только я писал про них надцать раз, и кат. номера писались,и некоторые особенности писались.Главное-купить не залипуху.

[Krim4anen]

Да я тоже до этого уже дочитался, они то хорошие но вот и цена у них тоже неплохая. Будем подумать.

[кук]

Выбор за вами-или дешево и часто,или... За мои 80 т.к(почти) сколько пришлось бы раз искать/менять/материться?

[Krim4anen]

Спасибо.

[vadozz]

Сообщение от Krim4anen

Да я тоже до этого уже дочитался, они то хорошие но вот и цена у них тоже неплохая. Будем подумать.

Жаль, что выбора нет больше, но КАяба не для Таврии... Она длиннее, она под другие углы подвески.
Эта же Каяба НА Гольфе будет правильно работать, и дольше, чем на таврии...
Недавно ставил стаб товарищу, он попросил проверить стойки...
Я пошатал, такие стойки я уже советую ремонтировать...
А это Каяба недельной давности

Билл правильно сказал, вопрос жесткости амиков сугубо индивидуален!
Чем старше человек - тем мягче нужны стойки. Поэтому у Кука они работают и работают))))))))

Если кто хоче прямо иномарочное - берем стойку допустим от опеля комбо, от матиза, от Кимо, вроде диаметры одинаковые. Вырезаем аккуратно внутренности, она подойдут в тавростойку почти идеально. От Кимо точно станет нефик делать.
И по размеру она как таврическая

Вариантов масса, но для людей с руками и возможностями) Я на своей перепробовал все - от Сааза до Бальштайна. Сейчас езжу на Бильштайновой начинке

[vadozz]

Сообщение от korupcioner

на задних пройдено порядка 15 тыс км выдержали вот это http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=632.

Ну и шо тут такого?

Сообщение от korupcioner

У товарища на 8ке стояли настоящие боге вот это конечно сила скажу я вам, а тут лишь выбор между мягким и более жёстким маслом, + полированным или хромированным штоком и более или менее качественными уплотнителями.

Че это они сила? Стойки как стойки, ничего такого нет. У меня задние застучали через 15 тык, передние не выдержал снял после 30. Подходят только для пенсионеров. А цена...

И что значит полированный и хромированный шток???

Сообщение от korupcioner

Маразм, меняется только парой! или постоянно будет выбивать новый амортизатор, прокачивать нужно!

Маразм, что меняется только парой. Если с солидным пробегом - то да. Но хочу тебе сказать не знаю, какая стойка прослабла немного ты с трудом определишь, какая именно. Особенно если стабилизатор стоит.

Еще один самый главный маразм о прокачке стоек перед установкой!!!!!
Когда вы все уже успокоитесь. Если так боитесь ездить на непрокачанных стойках - снимайте каждое утро их, и прокачивайте перед выездом

[Igor A.]

А я вот, сегодня устанавливал стойки таврические производства "О С В" под патроны 2110 (взял их чтобы потом колхозить с десяточными патронами)...
Сегодня при установке выявлял отличия, хотя до установки о них в принципе знал...
Ход штока больше чем у таврического, поэтому высоты базового домкрата хватает в притык))) на самом штоке сделана проточка под нашинскую опору. Вот я и думаю, как лучше в будущем сделать - приколхозить вазовскую опору, или протачивать под нашенскую опору(?) +может укоротить шток(?)...

Еще решил поэкспериментировать с отбойниками(жаль не купил дополнительный отбойник по патенту «Система Технологий»)
Поставил отбойник(качественный) длинна = 100мм для увеличения упругости. Вот ссылка на инфу -
http://autosystem.ru/index.php?id=362

Внешне сами стойки показались лучше сделанными чем "Агаты"...у меня два комплекта, и у всех геометрия странная, в смысле не совпадает.

В общем поезжу отпишусь, кстати производитель регламентирует срок службы +/-60 000км )))

[vadozz]

Не колхозь туда патрон от 2110, они слишком длинные!

Шток протачивать не обязательно, разбери стойку, кинь на шток отбойников, чтоб вылет штока уменьшить.

Не проходят они 60ткм. При их нынешнем качестве