![]() |
|
|||||||
| Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Кто откроет тайну золотого ключика? |
|
|
|
#2 |
|
покури ветку Вишняка про монстро-печку..там рассказано..
Если в кратце: 1.Помпа вдувает воду в башку 2.из башки вода выплевывается во ВХОД радиатора 3.паралельно входу в радиатор вода заворачивает и уходит обратно в башку через железную трубу малого круга. 4.ЕСЛИ вода нагревается, то открывается термос и открывает ВЫХОД радиатора. Типа када двиг холодный циркуляции нет, но вода во ВХОД радиатора то БЬЕТ!!! А из радиатора есть паразитный "выход"-через бачек. Да и просто без нее (если перекрыть) радиатор потихоньку прогревается. Заведи двиг, прогрей до 60 и пощупай радиатор. Он будет теплый по диагонали. С одной стороны хорошо. Зимой нет резких ударов холодным тосолом из радиатора в горячий круг. Летом, если заклинил термос, перегрев развивается "медленнее", чем на зубиле.. НО!!! 1.Ну будет этот перепад температур-на скороть то не влияет... 2.СЛедить за термосом надо-не будет перегрева.. УДАЧИ!!
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|