![]() |
|
Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
нет, как получил так и езжу |
![]() ![]() ![]() ![]() |
41 | 18.64% |
да, постоянно настраиваю |
![]() ![]() ![]() ![]() |
61 | 27.73% |
а зачем меня все устраивает |
![]() ![]() ![]() ![]() |
29 | 13.18% |
хочю,но незнаю как |
![]() ![]() ![]() ![]() |
89 | 40.45% |
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#2076 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2077 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2078 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2079 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2080 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Венец поменяй. На рынке должны быть.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2081 |
Адрес: Коростенский р-н
Сообщений: 20
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Очень заинтересовал второй вариант но есть вопрос как снять шкив коленвала в автомобиле славута 2003года выпуска без снимания двигателя с авто и с какого метала сделан шкив??? я имею ввиду можна ли приварить штифт обыкновенной сваркой. И ещо неподходит ли шкив с инжекторной славуты и есть ли там этот штифт??
Большое спасибо за ответ. |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2082 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Гайка откручивается накидным ключем на 30 кажется, затем двумя монтировками снимается. Иногда надо открутить подушку и наклонить двигатель, чтоб вышло. Металл чугун. Люди приваривали, все ОК. Если ставить инжевый шкив, то не со Славуты (его там нет), а с Ланоса 1.4. Желательно перед этим сторцевать его на станке, снять миллиметра 3, на работу не влияет, зато потом ремни легче менять. Ну и кронштейн с датчиком почти наверняка пилить придется, без доработки напильником упирается в лонжерон. Я на точиле спилил разъем с датчика почти полностью, подключался обжимными наконечниками, да и кронштейн попилил сильно.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2083 |
Адрес: Коростенский р-н
Сообщений: 20
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Уважаемый я очень извиняюсь но какой кронштей вы пилили это тот на который датчик коленвала прикручивается на два болта маслонасоса, или я может неправильно понял и ещо приваривать противовес на штырь датчика с противоположной стороны обезательно или нет?? Если можна скинте фото того что вы пилили а то я чтото не пойму буду очень признателен.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2084 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Фото скинуть не могу, надо лезть под машину, делал в чужом гараже. Да, именно этот кронштейн, если не пилить, почти у всех задевает за лонжерон. Некоторые лонжерон гнут и кромсают. но это неправильно, он отвечает за жесткость кузова. Насчет противовеса уточняйте у тех кто варил, я ставил шкив 60-2 от Ланоса 1.4, потому как ставил инжектор.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2085 | |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2086 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
новость!
заказ партию шильдиков мпсз, планирую вкладывать в комплект по желанию заказщика ![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2087 |
![]() ![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2088 |
![]()
а тем кто уже поставили МПСЗ как быть?
ПС серебристым (под цвет заводских надписей) было бы интересней |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2089 |
![]()
Шильдики. На машине смотрятся просто потрясно.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2090 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
SLIVKA
це як Intel inside idiot outside але якщо вже писати англійською то абревіатура MPSZ не зовсім доречна, бо вірно: Microprocessor Ignition System |
0 (0)
|
![]() |
#2091 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
можно заказать и серебристого цвета, первую партию решил красные заказать
ценник 15грн насчет mpsz то это микро процесссорная система зажигания, может оно и несовсем граматически правильно, но так оно уже прижилось) |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2092 |
![]()
Это просто волшебство какое-то
![]() ![]() Последний раз редактировалось Snoop; 03.11.2011 в 23:06. |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2093 |
![]()
Слава, можно здесь (если не военная тайна) выложить скрин программы там где кривые.
Вот как слетела трубка с ДР, там машина на низах полетела, а как вернул все... так опять на низах провал... Хочу сравнить... |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2094 |
![]()
оооо. теперя чуть увереннее чувствую себя. не токо у меня свист появился, после установки
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2095 |
Сообщений: 22
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
а что за свист и откуда и почему?
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2097 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня опель омега ,инжектор 4 горшка
Из датчиков -ДМРВ -датчик температуры двигателя -лямбда -ДПКВ Зажигание 1 катушка,распределитель,бег унок Будет ли корректно работать 4 вариант МПСЗ? |
0 (0)
|
![]() |
#2098 |
![]()
Дожили. Народ отказывается от инжектора в пользу МПСЗ. Куда катиться мир
![]()
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2099 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Вы пока не отказались в пользу инжектора.
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#2100 |
![]()
Пока у нас ведущий инженер-электроник ведущего ракетокосмического предприятия Украины будет получать меньше продавца китайских мобильных телефонов, мы будем продавать китайские мобильные телефоны, а не делать ракеты.
Как только ведущему инженеру-электронику ведущего ракетокосмического предприятия Украины будут платить достойную зарплату, он сразу же откажется от МПСЗ в пользу инжектора. Ничтоже сумняшеся...
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() Последний раз редактировалось primuss; 05.11.2011 в 23:32. |
|
![]() |
1 (1)
|
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|