Бортовик Моего Гаража

[виталий каховка]

поставил главный тормозной с ваз 2110. одним словом с ваз2108, они одинаковые.

поставил, прокочал тормоза, выехал. на асфальте дал в юз заблокировало один контур(диагональ). ход педали стал маленький, берёт моментально. но както тормозить стало туговато, всмысле на педаль надо приложить больше усилия.
после работы возрощаясь домой по привычке нажал на тормоз, как вкопаная. тоесь прирабатывается. хотя чему там прирабатываться.
при установке разобрал цилиндр вымыть, какойто он некрасивый внутри, как весь в мелких раковинках. вымыл собрал, надо конечно поменять было бы, но время познее магазины не работают, а домой ехать надо. решил навремя поставить.
вообщем поезжу отпишусь. но уже лучше чем было.
почему у большенства машин контуры тормозов работают диагонально? что будет если подключить один контур на передок, другой на зад? хуже не будет?

[Вячеслав Александрович]

Сообщение от виталий 1979

почему у большенства машин контуры тормозов работают диагонально? что будет если подключить один контур на передок, другой на зад? хуже не будет?

для случая отказа одного из контуров, не зря жеставят распределители тормозных усилий-зад должен тормозить не так как перед, если откажет только перед или только зад, либо правая или левая сторона управляемость хуже чем в случае диагонального расположения,и если на твердом покрытии это не так срашно, то зимой/в дождь/в общем на скользком либо при оттормаживании с большой скорости это может стоять здоровья