ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.12.2011, 21:00   #1
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 49
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Шановні панове особисто заливаю в мотор 1,2L -3,1л оливи+150гр присадки. На щупі рівень до букви М вверху щупа. Нарікань на систему змазки немаю. Думаю рівень залежить від об"єму мотора та стану прохідності каналів (солідольні відкладення від неякісного/невчасної заміни масла).
А в даній ситуації першим ділом замір компресії, дальше запалювання та топливна система.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер

Последний раз редактировалось djslem; 18.12.2011 в 21:10.
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 09:39   #2
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djslem Посмотреть сообщение
Думаю рівень залежить від об"єму мотора та стану прохідності каналів (солідольні відкладення від неякісного/невчасної заміни масла).
После капиталки ( когда промываются и выдуваются воздухом ВСЕ каналы и маслонасос ) - 3.4 литра , а при замене - 3 , т.к. масло остаётся в движке и без разборки ВСЁ не сливается ( потому и не рекомендую прыгать с одной марки масла на другую ).
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.