Таврия '91-белявая, снова хочет жить!

[Володимир]

Сообщение от Rommikha

Если я правильно понял, то речь о наружных зеркалах заднего вида. Правое сферическое, левое - нормальное, оба тонированы, покупались за 185 грн/пара типа для люксовых таврий, я не вникал каких именно. Ставить геморно, нужно дорабатывать отверстие под зеркала в дверях.

Про доробку я знаю, так як ставив такі вже на попередню таврію 93 рв, в нових кажуть отвори такі як має бути. А чого з різними зеркалами, вони що різних виробників, бо я колись свої брав в різних продавців, то також вийшли ліве пряме, прове сферичне, і якщо з переду на машину дивитись, ліве так само висіло трохи вниз, як твоє. Попались різних виробників, навіть пластмасові ручки в середині були різні.

[Rommikha]

Сообщение от Володимир

Про доробку я знаю, так як ставив такі вже на попередню таврію 93 рв, в нових кажуть отвори такі як має бути. А чого з різними зеркалами, вони що різних виробників, бо я колись свої брав в різних продавців, то також вийшли ліве пряме, прове сферичне, і якщо з переду на машину дивитись, ліве так само висіло трохи вниз, як твоє. Попались різних виробників, навіть пластмасові ручки в середині були різні.

Не замерял, но по-моему они оба немного вниз наклонены.
А они и не могут быть одинаковыми, всегда считал это в порядке вещей, вот вычитал только что:
"правое наружное зеркало на легковых автомобилях, как и зеркала грузовиков, весьма удалено от водителя. Если бы эти зеркала были плоскими, то для обеспечения надлежащего обзора их пришлось бы делать очень большими, что не приемлемо ни с точки зрения аэродинамики, ни по цене, ни из эстетических соображений.

Для достижения надлежащего обзора в таких зеркалах используют сферический панорамный оптический элемент. Сферический оптический элемент обеспечивает необходимый обзор при разумных размерах зеркала. Радиус кривизны его выбирается исходя из необходимого поля обзора, но, согласно стандартам, не может быть меньше 1200 мм для зеркал легковых автомобилей и 1500 мм – для основных зеркал грузовиков.

Сферический оптический элемент несколько удаляет предметы. Поэтому зеркала многих иномарок имеют надпись «objects in the mirror are closer than they appear», что означает «объекты в зеркале ближе, чем кажется».

Очень важно, чтобы сферический оптический элемент имел равномерную кривизну. Неравномерность кривизны приводит к искажению формы отражаемых объектов и расстояний до них, иногда к двойному отражению объекта, и, вследствие этого, к ошибкам в оценке дорожной обстановки. Элементы с неравномерной кривизной получаются, как правило, при нарушении технологии изготовления (брак)."

http://avtozerkala.com.ua/index.php?...d=54&Itemid=38

[Antonyo]

и как на 10х опорах?

[Rommikha]

Сообщение от antonyo

и как на 10х опорах?

Так как мои требовали замены - правая вылезла уже сильно, миллиметров 12-14),а менять их рекомендуют в паре, то естественно машинка стала адекватнее слушаться руля, не гуляет, нету крена что-ли. Лучше вобщем.

По ходу пьесы поменял левый рулевой наконечник (как оказалось имеет люфт и повреждён пыльник - сухо всё внутри) - 150 грн пара "Кедр". Правый поменяю на днях.

Стука опор нету, но остался стук стоек, при чём всех четырёх. Задние менял летом, проехал 7 тыщ - стучат при толкании задка, передние менялись перед тем, как машинка попала ко мне, около 18-20 тыс. Пробовал раскрутить правую стойку, т.к. она стучит наиболее сильно - не смог. Даже если и разобрал бы, что ей делать не знаю и не уверен что найду необходимые детальки для ремонта. Что делать блин?