![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Свеча это хорошо. В расход 6.5 верю с трудом, так как обсасывалось неоднократно. Разве что ты за раз проезжаешь 100км ночью по маршруту ПГС=>Октябрськое. Только задушенным двигателем такого расхода не добиться.
Последний раз редактировалось The_splinter; 06.01.2012 в 21:37. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
Кстати... Что это может быть помимо карба, если катушку меняли - ничего не изменилось, проверяли выжимную шайбу стартера, счистили нагар, тоже нефига не дало... |
||
|
|
|
|
#3 |
|
Глянь контакт на датчике Холла. Плюс сам трамблер глянь, может он ушатанный и при пуске сильно колебается угол зажигания, ВВ провода, контакты, минус на коммутаторе, свечи. Все что угодно может быть. У меня например после короткой поездки на подсосе и долгого простоя, тоже не очень хорошо заводится.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Цитата:
Обьем двигла 1.1 1992г.в. Жиклер первичной камеры Топливный - "92,5" должен стоять "95" Воздушный - "165" должен стоять "165" Жиклер вторичной камеры Топливный - "95" должен стоять "97,5" Воздушный - "135" должен стоять "135" Малые дифузоры стандарт "21" и "23" Распылитель ускорительного насоса на две камеры Жиклер экономайзера Мошносных рефимов стоит "39" незнаю какой должен стоять! А так впринцепи все, езжу на пол педали не больше! |
||
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
Но не превычно когда я с тавра сожусь в брата MB E320 который 20 по городу жрет!(((((((((( |
||
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|