флуд номер 2 николаев

[The_splinter]

Сообщение от Xpom

да... отец все время им занимался

У тебя отец карбюраторщик с большим опытом?

[The_splinter]

Сообщение от Женя1102

Посмотри датчик ХОЛЛА!

Там все смотреть нужно. Может катушка глючит, может контакт плохой где-то из-за влаги, может трамблер расхлябанный. Но я бы сначала смотрел карб.

[Xpom]

карб еще осенью чистили... хотя... отец любитель ехать пока бензин есть, может таким образом и хватонул что
С расходом то нормально, 5.2 трасса и гдето 7.5 город=\

[Женя1102]

Сообщение от Xpom

карб еще осенью чистили... хотя... отец любитель ехать пока бензин есть, может таким образом и хватонул что
С расходом то нормально, 5.2 трасса и гдето 7.5 город=\

Глянь бензонасос нормально качает? Или топливную магистраль не забитая ли она?((( Такое частенько бывает!( На стареньких Таврах!))))

[The_splinter]

Сообщение от Xpom

карб еще осенью чистили... хотя... отец любитель ехать пока бензин есть, может таким образом и хватонул что
С расходом то нормально, 5.2 трасса и гдето 7.5 город=\

Я не про чистоту, я про настройки. Возможно плохо настроена пусковая система, не выдержан зазор.

[Женя1102]

Сообщение от The_splinter

Я не про чистоту, я про настройки. Возможно плохо настроена пусковая система, не выдержан зазор.

Сейчас пойду и сфотаю свое пусковое! Фотки выложу!




У меня вот так стоит заводится нормально и в холод и в жару!
А по дросельной заслонке там нужен щуп 1мм Я себе ставлю примерно 1.25мм что-бы еще легче заводилась, но холостой тогда 950об/мин на прогретой!

[Xpom]

у меня в любую погоду стартер крутит в пустую пару секунд... причем бывает и на разогретой тоже..

[Женя1102]

Сообщение от Xpom

у меня в любую погоду стартер крутит в пустую пару секунд... причем бывает и на разогретой тоже..

Пусковое устройство настроить нужно! И посмотреть в папловочной камере зазор!

[Imeninnik]

Нужно поехать один раз к грамотному специалисту и сделать, а потом просто на ТО к нему переодически появляться.

[Xpom]

Видмо отцу религия не позволяла этого делать, по образованию то он механик..

[The_splinter]

Сообщение от Imeninnik

Нужно поехать один раз к грамотному специалисту и сделать, а потом просто на ТО к нему переодически появляться.

Истину глаголишь.

Сообщение от Xpom

Видмо отцу религия не позволяла этого делать, по образованию то он механик..

Я тоже по образованию механик, но нужно уметь провести четкую грань. Нельзя все понимать и быть специалистом во всем. Хоть и полез в мотор уже, но карбюратор оставлю для людей, которые годами их колупают.

[Женя1102]

Сообщение от Imeninnik

Нужно поехать один раз к грамотному специалисту и сделать, а потом просто на ТО к нему переодически появляться.

Правильно говоришь! Но можно и самому, а потом переодически поддерживать его состояние!

[The_splinter]

Сообщение от Женя1102

Правильно говоришь! Но можно и самому, а потом переодически поддерживать его состояние!

Зачем в него вообще лазить? Раз в год съездить к карбуляторщику вроде не проблема.

[Женя1102]

Сообщение от The_splinter

Зачем в него вообще лазить? Раз в год съездить к карбуляторщику вроде не проблема.

Я со своим сам ковыряюсь ничего плохого не произошло! И настроил свой карб не хуже карбюраторщика! А потратил всего-то 100грн. на Рем. Комплект! И две прокладки и теплопроставку бод карб!
Скачал книгу по карбам Солекс и настроил по книге но в нескольких моментах зазор зделал или больше или меньше!

[The_splinter]

Сообщение от Женя1102

Я со своим сам ковыряюсь ничего плохого не произошло! И настроил свой карб не хуже карбюраторщика! А потратил всего-то 100грн. на Рем. Комплект! И две прокладки и теплопроставку бод карб!
Скачал книгу по карбам Солекс и настроил по книге но в нескольких моментах зазор зделал или больше или меньше!

Ты хочешь сказать, ты выставил четко смесь в обеих камерах как на вакуумном стенде, настроил переходную систему ? И машина при этом валит как должна и имеет хороший расход?

[Женя1102]

Сообщение от The_splinter

Ты хочешь сказать, ты выставил четко смесь в обеих камерах как на вакуумном стенде, настроил переходную систему ? И машина при этом валит как должна и имеет хороший расход?

Есть савдеповская свеча которая показывает в зрыв в целиндре и настраеваеться пламя! Потом холостой тахометр у знакомого снимаем с таврии! Валить она не может жиклеры у меня уменшины, а расход у меня по городу примерно 6,5литров!

[The_splinter]

Свеча это хорошо. В расход 6.5 верю с трудом, так как обсасывалось неоднократно. Разве что ты за раз проезжаешь 100км ночью по маршруту ПГС=>Октябрськое. Только задушенным двигателем такого расхода не добиться.

[Xpom]

Сообщение от The_splinter

Свеча это хорошо. В расход 6.5 верю с трудом, так как обсасывалось неоднократно. Разве что ты за раз проезжаешь 100км ночью по маршруту ПГС=>Октябрськое. Только задушенным двигателем такого расхода не добиться.

Плюсую...

Кстати... Что это может быть помимо карба, если катушку меняли - ничего не изменилось, проверяли выжимную шайбу стартера, счистили нагар, тоже нефига не дало...

[The_splinter]

Сообщение от Xpom

Плюсую...

Кстати... Что это может быть помимо карба, если катушку меняли - ничего не изменилось, проверяли выжимную шайбу стартера, счистили нагар, тоже нефига не дало...

Глянь контакт на датчике Холла. Плюс сам трамблер глянь, может он ушатанный и при пуске сильно колебается угол зажигания, ВВ провода, контакты, минус на коммутаторе, свечи. Все что угодно может быть. У меня например после короткой поездки на подсосе и долгого простоя, тоже не очень хорошо заводится.

[Xpom]

Минус на аккуме менялся пару недель назад, все остальное на выходных гляну.

Этот "прикол" с двигом изрядно поднадоел... С отцом разговаривал на эту тему, он сам без понятия, многое менял - эффекта ноль. Сейчас у меня в машине самые траблы это пуск двигателя и тормоза - трясет машину при торможении, чем сильнее жмешь, тем сильнее тряска (тобиж вибрация) тормозные диски менялись и не помогло.

[Женя1102]

Сообщение от The_splinter

Свеча это хорошо. В расход 6.5 верю с трудом, так как обсасывалось неоднократно. Разве что ты за раз проезжаешь 100км ночью по маршруту ПГС=>Октябрськое. Только задушенным двигателем такого расхода не добиться.

Обьем двигла 1.1 1992г.в.
Жиклер первичной камеры
Топливный - "92,5" должен стоять "95"
Воздушный - "165" должен стоять "165"
Жиклер вторичной камеры
Топливный - "95" должен стоять "97,5"
Воздушный - "135" должен стоять "135"
Малые дифузоры стандарт "21" и "23"
Распылитель ускорительного насоса на две камеры
Жиклер экономайзера Мошносных рефимов стоит "39" незнаю какой должен стоять! А так впринцепи все, езжу на пол педали не больше!

[Женя1102]

Сообщение от Xpom

Плюсую...

Кстати... Что это может быть помимо карба, если катушку меняли - ничего не изменилось, проверяли выжимную шайбу стартера, счистили нагар, тоже нефига не дало...

Крышку трамблера вскрой глянь бегунок и уголек на крышке может подстерся! И почисть контакты в крышке!

[Женя1102]

Сообщение от The_splinter

Свеча это хорошо. В расход 6.5 верю с трудом, так как обсасывалось неоднократно. Разве что ты за раз проезжаешь 100км ночью по маршруту ПГС=>Октябрськое. Только задушенным двигателем такого расхода не добиться.

А у знакомого такойже тавр но карб как по заводу хавает 7-8л по городу! Он себя за локти кусает!!)))) Говорит что моя хавает мало!
Но не превычно когда я с тавра сожусь в брата MB E320 который 20 по городу жрет!((((((((((

[Imeninnik]

Кстати по поводу тупого мотора, также следует обратить внимание (мало кто обращает...) на шпильку в трамплере, к которой препиться привод вакуумного корректора угла зажигания, если есть люфт, то коррекции не будет и на переходных режимах зажигание будет работать не корректно.

[ked]

Сообщение от Xpom

тормоза - трясет машину при торможении, чем сильнее жмешь, тем сильнее тряска (тобиж вибрация) тормозные диски менялись и не помогло.

Колбасит при торможении движок или бъет по педали?