скажите мне кто- нить, почему мой корч стреляет огнём в карбюратор?

[maximooos]

Сообщение от кук

Вообще,еще и про искру напишите-...Стрельба в карб часто говорит о раннем зажигании.

это первое о чем я подумал! первое что я сделал это поставил зажигание по искре (коленвал в вмт первого цилиндра и крутим тамблёр до проскакивания искры). она все равно среляла. и я начал поворачивать трамблёр против часовой стрелки (делать позже). повернул на столько, что машина еле работает. периодически происходят хлопки в выхлопную систему, но как только начал разгазовывать из карба опять вырвался огонь.

[Ssphinxx]

Сообщение от maximooos

это первое о чем я подумал! первое что я сделал это поставил зажигание по искре (коленвал в вмт первого цилиндра и крутим тамблёр до проскакивания искры). она все равно среляла. и я начал поворачивать трамблёр против часовой стрелки (делать позже). повернул на столько, что машина еле работает. периодически происходят хлопки в выхлопную систему, но как только начал разгазовывать из карба опять вырвался огонь.

Коленвал по метке МЗ (момент зажигания) это на 5 градусов раньше ВМТ.

Касаемо позднего зажигания и хлопков в карб при этом - проверь правильную очередность подсоединения высоковольтных проводов (ВВ)

[ЮНик]

Чтобы исключить одну из причин - как установлены провода (порядок работы) на трамлере? Должно быть: 1-3-4-2 ПРОТИВ часовой. Если таки в другую сторону, то может быть такой эффект со стрельбой.