Что может быть???

teplitsky5 · 07.02.2012, 18:37

А в коробку и не заглянёшь без разборки...
Диагноз:
Диск сцепления. Предварительные симптомы: сцепление "ведёт", и мы накручиваем трос, а когда резьба закончится - подкладываем толстую гайку. А внутри в это время лопаются плоские пружины (хруст) за которые "ферредо" держится. Результат: втулка со шлицами отдельно, "ферредо" - отдельно.

Водила · 08.02.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от teplitsky5

А в коробку и не заглянёшь без разборки...
Диагноз:
Диск сцепления. Предварительные симптомы: сцепление "ведёт", и мы накручиваем трос, а когда резьба закончится - подкладываем толстую гайку. А внутри в это время лопаются плоские пружины (хруст) за которые "ферредо" держится. Результат: втулка со шлицами отдельно, "ферредо" - отдельно.

Какой то фантастический диагноз. Корзина при этом где?

alex0110 · 09.02.2012, 12:08

Цитата:

Сообщение от Водила

Какой то фантастический диагноз. Корзина при этом где?

корзина остаётся на месте

Водила · 09.02.2012, 13:13

Цитата:

Сообщение от alex0110

корзина остаётся на месте

Т.е выжимной сквозь лепестки корзины, не повредив, продавливает их, и отрывает шлицевую от диска. Я правильно понял?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.02.2012, 18:37	#1
teplitsky5 Адрес: Кривой Рог Возраст: 60 Сообщений: 28 Машина: 11028, 1,1 2004г Длина: 1100мкм Диаметр: 0мм	А в коробку и не заглянёшь без разборки... Диагноз: Диск сцепления. Предварительные симптомы: сцепление "ведёт", и мы накручиваем трос, а когда резьба закончится - подкладываем толстую гайку. А внутри в это время лопаются плоские пружины (хруст) за которые "ферредо" держится. Результат: втулка со шлицами отдельно, "ферредо" - отдельно.