вопрос к знатокам карбов

[VAmper]

Сообщение от Michurin

А с чего все началось?

Ехала нормально, и вдруг стала глохнуть. Качая педалькой добрался до гаража, благо, возле дома случилось.
Потом начало нормально работать, и снова такой баг.
Побрызгал в карб клинером, снова заработало. Ну, думаю, прошло. Километров 15 проехала машина - ан нет, не прошло.

Сообщение от Aleks2

ну не совсем так. из стокового диффузора легче топливо вытянуть. на нем меньше препятствий. а на спиртах стоит кольцо в котором сделаны мелкие отверстия, за счет которых топливо разбивается и переходит в эмульсию. ну как то так. вы попробуйте продуть ртом сток и спирт и увидите разницу.

Да я понимаю. Но при закрытой ВЗ бензин же тянется и из канала ХХ, и, наверное, из переходной системы.

[Aleks]

Сообщение от VAmper

Да я понимаю. Но при закрытой ВЗ бензин же тянется и из канала ХХ, и, наверное, из переходной системы.

при закрытой вз бензин идет через канал хх. но бензина из хх может просто не хватить для пуска и работы холодного двигателя, при условии что главная забита/не работает.
В то что забился гтж тоже не верю. Зажигание сразу отбросил так как стоит мпсз. не может быть что бы и мпсз и стоковое одновременно вышли из строя.

[Ssphinxx]

Сообщение от VAmper

Ехала нормально, и вдруг стала глохнуть. Качая педалькой добрался до гаража, благо, возле дома случилось.
Потом начало нормально работать, и снова такой баг.
Побрызгал в карб клинером, снова заработало. Ну, думаю, прошло. Километров 15 проехала машина - ан нет, не прошло.



Да я понимаю. Но при закрытой ВЗ бензин же тянется и из канала ХХ, и, наверное, из переходной системы.

Глохнуть стала на ХХ или на оборотах??
Если забит ХХ, то на оборотах могут быть небольшие подергивания, а могут и не быть. А на ХХ будет глохнуть.
Если частично забит ГТЖ (ТЖ 1 камеры), то на ХХ авто должно работать устойчиво. То что ГТЖ забит наглухо отбросим, тк вы его проливали.

Или лопнул шланг ВУТ.