701 и 703 Пекар

Сообщение от Andy76

Вообще, по уму, сначала ставят под максимальный вылет штока, а потом берут манометр и уменьшают количество прокладок до требуемого давления. ИМХО самый правильный способ. Так поступают карбюраторщики. Поскольку при остальных способах есть риск или повредить насос или не достичь необходимой производительности.

Увеличивают??? или уменьшают??? Я так понимаю, если вылет максимальный и уменьшить прокладок, то он станет больше жеж??? И начнет гнуть присадочную плоскость, или я не прав?

ПС. Загадка природы а не Пекар.