|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
19.04.2012, 15:37
|
#1 | |
♂
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Опель калибра движки с завода от 2,0 и до V6 3,0 - разница в весе пипец просто... в кузове измения только по томозам - какая развесовка ? Снаряженная масса автомобиля:1355 кг http://opel.autosite.com.ua/Opel-Cal..._5049_521.html Tranz  делает что-то подобное но своё...а как на сенсы ставят V6 2,5 и летают безпроблемно? а также 3,0 да есче турбо - варят крепления двигателя, что-бы по центу был... - какая развесовка ? Tranz делает ЗВЕРЯ в шкурке таврии это ТЮНИГи проводит Грамотно с заменой ФСЕГО Ваши замечания ваще не в тему... Вы хоть эту ТЕМУ читали: "Двигатель от Lanos 1,5." ? Последний раз редактировалось 123_123_1; 19.04.2012 в 16:49. |
|
|
|
|
19.04.2012, 20:50
|
#2 | |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
По прямой в бытовухе её конечно никто не берёт , НО на драге , специально подготовленные восьмерки ( 1600 или 1800 ) - рвут легко . На ралли - то же специально подготовленные раллийные машины ( 1600 ) ОБЬЕЗЖАЮТ !!! Правда , второй таврии с трех литровым мотором ( ну ПАЛМа не считаем - там от таврии одно лобовое стекол  ) - НЕТ ( моральное удовлетворение )
|
|
|
|
|
|
19.04.2012, 21:18
|
#3 | |
♂
Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08
Возраст: 37
Сообщений: 2,033
Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу
Длина: 6320мкм
Диаметр: 32мм
 |
Цитата:
все очень просто КПД у 1600-1800 при старте очень мал по сравнению с 3000 + вес авто,колеса,прокладка..,эфф кт турбо мотора нужен при 3000,слик,тупых 2 передачи,в таких случаях жопамоторпривод драг+,поварачивать не умеет это -
__________________
мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966 |
|
|
|
|
|
20.04.2012, 01:24
|
#4 | |||
|
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Цитата:
НАПОМНЮ ВАМ СООБЩЕНИЕ ТС! Цитата:
Последний раз редактировалось Igor A.; 20.04.2012 в 02:22. |
|||
|
|
|
|
20.04.2012, 08:44
|
#5 | |||
|
♂
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Походу Вы продолжаете читать между строк  общаетесь с теми кто с Вами согласен ""Большинство(умных людей)"" """"""(от отсутствия таха до смешной 13-й Дебицы  ), суть не в этом, машина не для драга!!! машина - в удовольствие!!!  А колотить гвозди в WR ряд - зачем?, можно на 3-й на ХХ 600 об/мин 20км/ч ехать, нажать и весьма скоро ехать 170 в отсечке, автомат не хочу, а сипать палку на коротком ряду -  """"""Машину собирают для себя а не для драга или ралли ... рисовалось об этом не зря столько раз и не только в этй темеВаше мнение есть Ваше вот пишут другие люди: Цитата:
Цитата:
Мое мнение тюнинг это канкретное вмешательство в постройку авто, а не добавлене пары хромых конячек или замена зажигания... ""Если нехрена не делать то ничего не буит"" вот такую я звезду впоймал... Последний раз редактировалось 123_123_1; 20.04.2012 в 08:49. |
|||
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
, машина не для 402 метра, машина- для удовольствия, если в створе 402 м. мотор и близко не дотягвает 5000 на 3-й передаче, это что-то значит, а значит это то, что за 260 км езды со скоростью около 130 (Киев-Голованевск) и 30-и километровым отжигом (входящим в те же 260 км) с Х5 4,4 (так, подкиды 4-й передачи при спуртах с загоном "за 200") было потрачено 18-19 литров А95. Сами считайте С пенсионерской ездой всё ещё веселей. На момент езды на чайке мотор прошёл более 2000 км, я могу привести кучу отмазок (от отсутствия таха до смешной 13-й Дебицы 
Комбинированный вид
