вопрос к знатокам карбов

[СБорисов]

Сообщение от Пашулис

Установка максимальных оборотов трамблером - неозначает правильно выставленное зажигание, если я неправ пусть меня поправят...

Хочу поправить: на ХХ по трамблеру с максимальными оборотами соответствует 30 градусам УОЗ.

[Пашулис]

Сообщение от СБорисов

Хочу поправить: на ХХ по трамблеру с максимальными оборотами соответствует 30 градусам УОЗ.

В смысле, что означает 30 градусов...

[Aleks]

Сообщение от costya

там 3 болта, возле одного канал, в мембране дырка соотв.... так вроде?

именно так

Сообщение от costya

а какая из них первая и вторая?

вот картинка. качество не очень но разобрать можно. красным отметил воздушные жиклеры. 7 первая камера, 13 вторая.

Сообщение от Aleks2

именно так


вот картинка. качество не очень но разобрать можно. красным отметил воздушные жиклеры. 7 первая камера, 13 вторая.

спасибо, завтра проверю...

[Aleks]

Сообщение от Пашулис

В смысле, что означает 30 градусов...

это означает то что начальный угол опережения зажигания будет 30 градусов в место положеных 5 до ВМТ хода сжатия.

[Пашулис]

Сообщение от Aleks2

это означает то что начальный угол опережения зажигания будет 30 градусов в место положеных 5 до ВМТ хода сжатия.

Все равно так неправильно... так у меня пальцы тарабанят...

[Aleks]

Сообщение от Пашулис

Все равно так неправильно... так у меня пальцы тарабанят...

Так ясен пень.! Если закрутить трамблер на максимум в плюс то будут тарабанить пальцы.

[Пашулис]

Сообщение от Aleks2

Так ясен пень.! Если закрутить трамблер на максимум в плюс то будут тарабанить пальцы.

Вот поэтому и кручу в минус... пока не перестанут пальцы тарабанить

[Пашулис]

Так вот вопрос???? ЕСТЬ ВООБЩЕ ТОЛКОВЫЙ КАРБЮРАТОРЩИК, КОТОРЫЙ РАЗБЕРЕТ И САБЕРЕТ БЕЗ ГЕМОРОЯ, ИЛИ СКАЖЕТ ТОЛКОМ ВЫКИНЬ И КУПИ НОВЫЙ.

[СБорисов]

Сообщение от Пашулис

В смысле, что означает 30 градусов...

Да, Взяли тахометр и стробоскоп, сделали все манипуляции (типа отключить ВР) выставили например 850 оборотов и +5 градусов, отключили стробоскоп и крутим трамблер до максимальных оборотов. Потом берем опять стробоскоп, проверяем, в итоге угол должен быть около +30 градусов.
На ХХ колбасит, мотор при езде греется и не тянет, детонация планомерно гробит ШПГ.

[Vlad_73]

Парни, кто юзал карб фирмы "Дорожня карта"? Как он в работе стоит ли брать?

[Aleks]

Сообщение от Vlad_73

Парни, кто юзал карб фирмы "Дорожня карта"? Как он в работе стоит ли брать?

А под какое авто он.? Есть информация по его характеристикам?

[Vlad_73]

Сообщение от Aleks2

А под какое авто он.? Есть информация по его характеристикам?

Не пропустили модеры моих два сообщения, видимо посчитали за рекламу ссылку на сайт где хочу брать карб, ну да Бог с ними.
Карб под 21081-099, 1102 1,1л. Характеристик на том сайте нет, но думаю они такие же как и у ДААЗовского.
Нашел на одном из сайтов вот такую писанину:
"Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта принадлежит к сравнительно новым моделям, по отношению ко многим карбюраторам, с которыми имели опыт работы наши водители. Это устройства отличаются некоторыми техническими особенностями. Например, в таких карбюраторах, как ВАЗ 21081, подогревается область дроссельной заслонки первой из камер. Кроме того они имеют ручное управление пускового устройства, систему, которая отводит газы из картера. Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта обладает к тому же не только электромагнитным запорным клапаном, который регулирует холостой ход, но и сбалансированной поплавковой камерой. В общем плане такие карбюраторы состоят из двух основных частей, это их верхняя и нижняя половина, то есть корпус и его крышка. В этих частях и расположено 11 механизмов, составляющих, по некоторым подсчетам, устройство карбюраторов ВАЗ 21081 Дорожная Карта."
Кто что скажет?

[Aleks]

Сообщение от Vlad_73

Не пропустили модеры моих два сообщения, видимо посчитали за рекламу ссылку на сайт где хочу брать карб, ну да Бог с ними.
Карб под 21081-099, 1102 1,1л. Характеристик на том сайте нет, но думаю они такие же как и у ДААЗовского.
Нашел на одном из сайтов вот такую писанину:
"Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта принадлежит к сравнительно новым моделям, по отношению ко многим карбюраторам, с которыми имели опыт работы наши водители. Это устройства отличаются некоторыми техническими особенностями. Например, в таких карбюраторах, как ВАЗ 21081, подогревается область дроссельной заслонки первой из камер. Кроме того они имеют ручное управление пускового устройства, систему, которая отводит газы из картера. Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта обладает к тому же не только электромагнитным запорным клапаном, который регулирует холостой ход, но и сбалансированной поплавковой камерой. В общем плане такие карбюраторы состоят из двух основных частей, это их верхняя и нижняя половина, то есть корпус и его крышка. В этих частях и расположено 11 механизмов, составляющих, по некоторым подсчетам, устройство карбюраторов ВАЗ 21081 Дорожная Карта."
Кто что скажет?

http://detali.zp.ua/shop/zaz/2/2e_63613.html
Он.?
Я не думаю что он чем то отличается от обычного даазовского карбюратора. все тот же Солекс. мало вероятно что кто то подскажет как он в работе. карбюратор меняют очень редко, и в большинстве случаев зря.
А можно ссылочку сайта на котором это написано. Что там инновационного.? Самому интересно стало.