Заклинило Игольчатый клапан карбюратора.

Разобрал на выходных карб, (в смысле верхнюю его часть) с целью проверить как работает старый клапан. Проверял так: перевернул поплавками в верх, заткнул пальцем патрубок подачи, а в патрубке обратки создал разрежение. Проверял раза 4 по 10 секунд. Вроде не травит и разрежение не падает. Методику проверки где то в сети дернул. В общем, сделал вывод что клапан рабочий. Кстати, клапан тот что у меня стоит - он не разборный, и без хомутика. Попробовал его выкрутит - а хрен там, без снятия поплавка с оси (которая как раз над клапаном и закреплена) выкрутить его никак не получится. Так что езжу пока на старом клапане, пока глюков не было ни разу.
Я вот что думаю теперь - как вариант почему заклинило - может через топливную попал какой то мусор, ну там песчинка какая нить или еще что, типа через фильтр просочилось, попал этот инородный предмет на клапан и его заклинило.