ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.05.2012, 02:05   #37
ExpertMBC
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 49
Сообщений: 30
Машина: ZAZ-110216
Длина: 1190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

все очень просто:
1. из грузовых камер вырезаются два кольца ( я резал одинаковые для удобства) внутренний диаметр по диаметру стойки + несколько мм, а наружный + 2 см от диаметра пружины.
2. из проставки (или как по книжному она же направляющая задней пружины Сенса Ланоса Кадета) предварительно положив на нее и обрисовав силуминочку со стойки вырубал заготовку.
3. при сборе передней стойки одно кольцо в чашку под пружину, второе кольцо зеркально сверху, а проставку из резины между силуминочкой и кузовом (шпильки на верхней опоре не увеличивал, заводских хватило).
4. аналогично выполняется задняя часть, там проставка прям между верхней чашкой и кузовом ложится идеально).

снижение шума гарантировано, проверено.
а тему навеял мерин в12 когда я еще на зазе работал. там его как раз зазбирали под оснастку для ввоза и т.д. так у него пружины все через резиночки стояли только толщина их поболее была.
ExpertMBC вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.