Машина закипает почему?

[кук]

Опять за рыбу деньги! Как,откуда вы знаете,что кипит? Открываете пробку и видите?

[Vlad_a_p]

Сообщение от кук

Опять за рыбу деньги! Как,откуда вы знаете,что кипит? Открываете пробку и видите?

как сказал классик: тяжелее всего объяснять очевидные вещи. какой еще процесс может выдавливать ОЖ из бачка с пузырями и паром и соответствующем звуком.

[DEDMOROZ]

с пузырями лезет, если крышка бачка подгулявшая. при исправной СО там существует повышенное давление => температура кипения повышается. http://www.sci.aha.ru/ALL/b17.htm

[Vlad_a_p]

Сообщение от DEDMOROZ

с пузырями лезет, если крышка бачка подгулявшая. при исправной СО там существует повышенное давление => температура кипения повышается. http://www.sci.aha.ru/ALL/b17.htm

здесь уже обсуждали и пришли к выводу что при исправной СО герметичность крышки не важна. :-) страница 7 и далее по теме.(дежавю какое то) а крышка действительно не держит.
вообще у меня складывается ощущение что "При исправной СО не важна герметичность крышки, не важна температура датчика карлсона, не важна работа термостата и куча чего еще не важна." а что же тогда ИСПРАВНАЯ СО.

[кук]

Сообщение от Vlad_a_p

здесь уже обсуждали и пришли к выводу что при исправной СО герметичность крышки не важна. :-) страница 7 и далее по теме.(дежавю какое то) а крышка действительно не держит.
вообще у меня складывается ощущение что "При исправной СО не важна герметичность крышки, не важна температура датчика карлсона, не важна работа термостата и куча чего еще не важна." а что же тогда ИСПРАВНАЯ СО.

Ну,вы даете, называется-читал! ИСПРАВНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ЕСТЬ ГЕРМЕТИЧНАЯ,С НОРМАЛЬНОЙ ПРОБКОЙ,БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ВЫБРОСОВ СО!!! Не может и не должно быть никаких выбросов вплоть до дикого перегрева и срабатывания аварийного клапана, а это бывает при давлении выше 1,3 кг/см.кв.

[andreybelov]

Сообщение от кук

Ну,вы даете, называется-читал! ИСПРАВНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ЕСТЬ ГЕРМЕТИЧНАЯ,С НОРМАЛЬНОЙ ПРОБКОЙ,БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ВЫБРОСОВ СО!!! Не может и не должно быть никаких выбросов вплоть до дикого перегрева и срабатывания аварийного клапана, а это бывает при давлении выше 1,3 кг/см.кв.

если стоит датчик включения вентилятора 99-94, залита вода и пробка не держит давление то когда включается вентилятор при 99градусах в радиаторе, в блоке вода уже кипит и расширяется так, что происходит ее выброс. ситуация ненормальная, пробка должна держать давление, или если сильно хочется ездить с поломанной пробкой, нужно ставить холодный датчик включения вентилятора.