Рулевой механизм

wolffik · 07.07.2012, 10:31

У меня появился стук в рулевом. Машину только как 2-3 месяца купил. Когда прижимаешь хорошо , уперев спиной в сидушку стук пропадает. Диагноз показал вскрытием.
Диагноз:
Подшипники в рулевом без смазки и ржавые! Возможно с завода!Пробег был 36тыс.
И самое интересное-руль с рулевым валом НЕ БЫЛ ДО КОНЦА ПОСАЖЕН НА ШЛИЦЕВУЮ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

А винт стопорящий даже был забит

повер шлицевого вала

Подшипники заменил, втулки заменил поставил 2шт напхал фиола с тадом 50/50.
Сейчас уже 82 тыс полет нормальный.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.07.2012, 10:31	#11
wolffik ♂ Возраст: 55 Сообщений: 627 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 32мм	У меня появился стук в рулевом. Машину только как 2-3 месяца купил. Когда прижимаешь хорошо , уперев спиной в сидушку стук пропадает. Диагноз показал вскрытием. Диагноз: Подшипники в рулевом без смазки и ржавые! Возможно с завода!Пробег был 36тыс. И самое интересное-руль с рулевым валом НЕ БЫЛ ДО КОНЦА ПОСАЖЕН НА ШЛИЦЕВУЮ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ А винт стопорящий даже был забит повер шлицевого вала Подшипники заменил, втулки заменил поставил 2шт напхал фиола с тадом 50/50. Сейчас уже 82 тыс полет нормальный.