Таврия с двигателем РПД ВАЗ-415 от ВАЗ-2108-91

ZTVR · 17.07.2012, 12:50

http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopi...128&start=2180 бортовик тут.

для драга не дуже цікавий мотор, ресурса мало, ремонтопригодность затруднітельна, і їде воно тіпа майже в стоці коло 13 сек.

Olegarh · 18.07.2012, 10:08

Цитата:

Сообщение от ZTVR

http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopi...128&start=2180 бортовик тут.

для драга не дуже цікавий мотор, ресурса мало, ремонтопригодность затруднітельна, і їде воно тіпа майже в стоці коло 13 сек.

во-во! не первый подобный отзыв об этом моторе

18.07.2012, 13:13

этот мотор в стоке и не может быть итересным в драге, а доведеный (а потенциал у него огого! +100лс не составит проблемы) опять же - литражные коэфициэнты...вы паходу об автоспорте наслышаны по гаражам да по посонам. самый интерес он представляет для стритеров. а ремонтопригодность в проф спорте вообще понятие условное. как правило меняются моторы после исчерпания мото ресурса.

ZTVR · 18.07.2012, 16:08

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

этот мотор в стоке и не может быть итересным в драге, а доведеный (а потенциал у него огого! +100лс не составит проблемы) опять же - литражные коэфициэнты...вы паходу об автоспорте наслышаны по гаражам да по посонам. самый интерес он представляет для стритеров. а ремонтопригодность в проф спорте вообще понятие условное. как правило меняются моторы после исчерпания мото ресурса.

ну да ми нешарящі взагалі)))
дай опис машини крів 10 лукойл рейсінг яка з роторним двигуном представляє реальну конкуренцію турбодвигунам.

я бачив ротор, я їздив з ним, я робив для нього впуск і випуск- тюнінг і доводка його заключається в тому що якщо там немає радіального впуску то він робиться радіальним і ставляться куски з мазди от і все, а ремонт заключається в купівлі нового ротора і все. тупо новий комплект і дальше їздиш.

ресурс якшо крутити до 8 тисяч приблизно 40 тис км-це просто кататися мабуть, а
9-10 тисяч крутити ресурс - тиждень а може і 2 години.

в російському дразі друть тих роторів в хвіст і гриву заряжені тази.
якби все так було казково то всіб на одних роторах і їздили. Візьміть почитайте бортовики маздоводів як воно там все мре.

Результаты опроса: Таврия с двигателем РПД ?
Интересно	57	71.25%
тупак	23	28.75%
Голосовавшие: 80. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.07.2012, 12:50	#1
ZTVR Адрес: Тернопіль Сообщений: 142 Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopi...128&start=2180 бортовик тут. для драга не дуже цікавий мотор, ресурса мало, ремонтопригодность затруднітельна, і їде воно тіпа майже в стоці коло 13 сек. __________________ моя машинка http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=44576 Последний раз редактировалось ZTVR; 17.07.2012 в 12:52.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.07.2012, 13:13	#3
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	этот мотор в стоке и не может быть итересным в драге, а доведеный (а потенциал у него огого! +100лс не составит проблемы) опять же - литражные коэфициэнты...вы паходу об автоспорте наслышаны по гаражам да по посонам. самый интерес он представляет для стритеров. а ремонтопригодность в проф спорте вообще понятие условное. как правило меняются моторы после исчерпания мото ресурса.