![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 31мм
|
незнаю вбил в поиск охлаждение, нечег оне нашел.
вообщем суть проблемы. были траблы с антифризом, вытекал сменил патрубки бачек термостат.. проблема следующая проезжаю несколько км в городе движок нагревается прилично, до какой температуры не знаю, но нагревается побольше чем раньше. вентилятор походу включается после выключения зажигания вродебы.. вопрос другой, когда он должен включатся, и нормально то что движок так сильно нагревается? стоит решетка белая зимняя типа или хз как называется |
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 31мм
|
фигня какаято с поиском..., спс но может уже в этой теме кто че попишет пока почитаю другие темки
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: zp
Возраст: 40
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 31мм
|
надо пощупать, не щупал еще, вот тут подкинули идею что может завоздушеная система
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: zp
Возраст: 40
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 38мм
|
Или термостат не открывается
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 31мм
|
термостат новый, да и вентилятор работает , незнаю правда когда он включается но работате, и как сделать включение вентилятора с кнопки?
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: zp
Возраст: 40
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 38мм
|
Просто если термос подклинивает(или воздушная пробка), то от вентилятора никакого толку не будет даже если принудительно включать, радиатор то почти не нагревается в этом случае.
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,605
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Вот как внятно и толково ответить на такое "сильно нагревается"? Сколько это? Что еще при этом наблюдается/происходит?
...может завоздушена система... И про ЭТО уже столько писано,пора хоть раз прочитать,если не для "на сейчас",то на "потом"! Никто же на Форуме не видел,что вы делали, как, что не делали. Не надо вам ничего делать с кнопки, это не спасет. Приводите СО в порядок,проверяйте термостат,выгоняйте воздух. |
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 31мм
|
ну читай сейчас темки но как бы обсуждают там другое. незнаю не попал еще куда надо.
насколько сильн осказат ьне могу, поставил датчик опелевский и приборка опелевская, датчик показывает отметку 80, но не знаю правильно ли она показывает. вчера купил новый термостат бачек и т.д. слил весь антифриз, залил 4л водички дистиллированной и 2 литра обычной миниралки без газа, прогнал на работающем движке, снова слил, поставил все новое и залил антифриза 5 литров, и сегодня еще 1.5 литра дистиллированной воды проезжаю буквально 3-4 км и температура 80 градусов незнаю может завоздушено, |
|
|
|
|
#11 | |||
|
Ну очень большой грех такие вещи говорить о поиске решения проблем СО на нашем форуме
![]() Всё по теме (кроме того, что уже было): раз + два + три + 4етыре + пять + шесть + семь + восемь + девять + десять = изучайте ![]() Цитата:
- патрубки + бачек + термостат или патрубки от бочка до термостата?! - откудо вы это знаете, если вы не проводили не каких замеров измерительными приборами? "побольше чем раньше" - а когда было это раньше и когда типа стало побольше? - это как понять? - должен включатся либо когда контакты датчика перемкнутся, при достижении определённой температуры в радиаторе(карб), либо когда мозг сигнал подаст(инж); - а мы ведь не знаем как он греется, перегрев естественно в негатив; - ну так снимите решетку, хуже машинке от её отсутствия явно не будет; Цитата:
- наша система завоздушиться практически не может, пол часа работы или 5км пробега, полюбому всё поправят, кран печки должен быть открыт, не будет лишним прокачка патрубков руками.. к примеру протянуть два провода от датчика включения находящегося на радиаторе, либо изучать проводку и брать с под торпеды ![]() Цитата:
- там может глючить только: термостат, крышка расширительного бачка, помпа, прорыв газов.. Я реально не чего не видел, так же как и виртуально в теме, но первичное на что списываю грехи - это расширительный бачёк + крышка; - и зачем было мутить подобную историю с водой чтобы оно чуть помаслало? ради просто "ополоснуть" - всё это можно было осуществить проточной водой и всё, а если ещё и заливался старый тосол, так вообще сенса в промывке не какого.. Промывать нужно несколько дней в эксплуатации, делается это обезжиренной гос сывороткой или фанта/кола, при этом радиаторы нужно уберать из системы, так как после такой промывки будут забиты! - ну так, а что не правильно в температуре 80? если оно верно показывается - это нормальная температура; - читаем выше;
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
||||
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 31мм
|
та да я просто тупанул из-за того что на отметке 80(незнаю 80 там или не 80) тосол из бачка тупо выплескивало...(крышка была старая) сменил все, вроде бы нормально. поездил без решетки день толку не много... на улице жара...
промывка водой помогла вымыть ржавчину и т.д. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|