![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Этот вариант рассматривался, но что делать потом при выходе из стоя самого датчика?
Такой вариант я держу на самый плохой случай, т.е. купить новый датчик и замуровать его в корпус коробки эпоксидкой, а там уже тысяч через эндцать смотреть в соторону б/у среднего корпуса КПП.
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 56
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Вытачивал гужен, т.е. делал как при ремонте сорванных резьб свечей зажигания. Наружная резьба втулки (гужена) М20х1,5. Высота упорного борта 1мм (шестигранник 24), втулка сажалась на холодную сварку, и был в наличии сломанный метчик, который был обрезан для глубокого нарезания резьбы. Правда на датчике пришлось на станке тоже срезать 1мм в итоге на упорной плоскости.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 115
Машина: Таврюша, Вольвусик
Длина: 970мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Ввертыш там не поможет,разве под другой датчик.Земляку подскажу,последний автомагазин перед Южным мостом со стороны Победы.
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|