ПневмоСтартер на Таврию

[dvv1122]

Сообщение от marat_lysenko

Если для Вас, уважаемый, лучше пить водку и тратить себя по бабам, то накой хрен Вы зашли как Вас сударь занесло в раздел Тюнинга Таврий?

П.С. Постарайтесь поменьше курить дурь - такими темпами Вас скоро в узел завяжет:
1.
2.
3.

уважаемый ! я зашел в раздел тюнинг а не белеберда ,
в моем понятии тоюниг ето изменение в лучшую сторону а не вытумка какогото цыган тюнинга не будет работать пновмо стартер ни от пневмо пистолета ни от пневмозачистной машинки не от пневмо дрели
подумайте какой разбор воздуха будет при работе пневмо машины у нас на работе двох поршневого компрессора с двигателем 4,2квт.и ресивером на 60 литров едва хватает ее крутить да и она оситанавливаетьия если сльно нажать ,так что махавик она не покрутиит! .
анасчет дури так ето вы наверно что то курите или нюхаете раз такие мысли приходят в голову
какой смысл менять (эл.стартер)хорошо отлаженый и работающий механизм на пневмо?смысл? если хотите чтоб машына отличалась придумаете лучше как поднять кимпересию до 30-40 атмосфер чтоб сжатый кислород воспламенялся в месте с бензином и поршня не горели и расход 3-4 л. бенза на сотню был ВОТ ЕТО ДЛЯ МЕНЯ ТЮНИНГ

[marat_lysenko]

Сообщение от dvv1122

у нас на работе двох поршневого компрессора с двигателем 4,2квт.и ресивером на 60 литров едва хватает ее крутить да и она оситанавливаетьия если сльно нажать ,так что махавик она не покрутиит!

А у нас на работе 30кВт компрессор питает весь завод, с кучей пневмоинструмента, станков с толпой пневмоцилиндров и т.п. И то ему периодически приходится цикловать. Но ни эти цифры, ни данные по пневмомашинкам, не помогают мне рассчитать ни их мощность, ни момент, ни расход с необходимый давлением. Остается практика как критерий истины.

Сообщение от dvv1122

придумаете лучше как поднять кимпересию до 30-40 атмосфер чтоб сжатый кислород воспламенялся в месте с бензином и поршня не горели и расход 3-4 л. бенза на сотню был ВОТ ЕТО ДЛЯ МЕНЯ ТЮНИНГ

Рад, что Вас посещают такие идеи. Но мне по душе идея полного отказа от (не мною) ископаемых топлив. А это для меня видится либо с помощью электромобиля (с автономной энергосистемой своего дома), либо спиртомобиля (с маленьким, но своим спиртподвалом).

П.С. А смысл пневмостартера - меньше и легче аккумулятор, меньше сгорающих расходников в виде щеток/коллекторов, хотя это может быть спорным делом. Нужна практика. И никакие бабы с водкой её не заменяют.

[dvv1122]

Сообщение от marat_lysenko

А у нас на работе 30кВт компрессор питает весь завод, с кучей пневмоинструмента, станков с толпой пневмоцилиндров и т.п. И то ему периодически приходится цикловать. Но ни эти цифры, ни данные по пневмомашинкам, не помогают мне рассчитать ни их мощность, ни момент, ни расход с необходимый давлением. Остается практика как критерий истины.


Рад, что Вас посещают такие идеи. Но мне по душе идея полного отказа от (не мною) ископаемых топлив. А это для меня видится либо с помощью электромобиля (с автономной энергосистемой своего дома), либо спиртомобиля (с маленьким, но своим спиртподвалом).

П.С. А смысл пневмостартера - меньше и легче аккумулятор, меньше сгорающих расходников в виде щеток/коллекторов, хотя это может быть спорным делом. Нужна практика. И никакие бабы с водкой её не заменяют.

нащет электро мобиля согласен хорошая тема только аккумаляторы дорогие

пневмо стартер не нужен таврии ,меняй счетки раз в 2-3 года не крути долго и все ,проходит даже дольше чем пневмо пистолет

[I-II-OB]

Ученые уже давно посчитали что производство аккумуляторов для электромобилей, наносит больше вреда чем, вред который нанесла бы этаже машина потребляй она тоже количество топлива и в электромобиле тоже есть расходники в виде щеток.

Но тема про пневмостартер, какие продвижки??? Где фото?

[Frud]

Сообщение от I-II-OB

Ученые уже давно посчитали что производство аккумуляторов для электромобилей, наносит больше вреда чем, вред который нанесла бы этаже машина потребляй она тоже количество топлива и в электромобиле тоже есть расходники в виде щеток.

Но тема про пневмостартер, какие продвижки??? Где фото?

Это наверное британские ученые считали? А может это касается стартерных СК аккумуляторов которые в любом авто с ДВС? Для производства одного литра бензина используется от 6 до 30 кВтч электроенергии. На 6-ти кВтч можно проехать 50 км.

[smart_f]

Сообщение от Frud

Это наверное британские ученые считали? А может это касается стартерных СК аккумуляторов которые в любом авто с ДВС? Для производства одного литра бензина используется от 6 до 30 кВтч электроенергии. На 6-ти кВтч можно проехать 50 км.

Сам придумал или приснилось?

[Санёк-фудд]

Сообщение от dvv1122

....до 30-40 атмосфер чтоб сжатый кислород воспламенялся в месте с бензином и поршня не горели...

Вы не успеете закачать такое кол-во кислорода в цилиндр. От машины ничего не останется.