Регулятор напряжения: повышаем/стабилизируем напряж бортсети

[Витала]

Сообщение от nikk[Slavuta]

Установил ТОРН-67.
Из сложного было - припаять паяльником 25 watt к щеточному блоку диод и провод.
Длинны проводов для подключения контрольной лампы и ДАД не особо хватило.
Питание на щеточный блок с блока дополнительных диодов подавать нельзя, возбуждения не происходит, надо подавать с аккумулятора.
Все заявленные функции работают, при старте генератор отключен, что почувствовалось очень сильно, после включения генератора и на холодном двигателе идет интенсивная подзарядка - 15,2 вольта, которая после прогрева двигателя опускается до 14,4...14,2 в моем случае вольт.
Динамическая коррекция работает, при разгоне гена вырубается, по вольтажу видно, - падает до 13,2, а при торможении двигателем напряжение подымается до 14,5.....14,8 вольта.

Доброго...Интерестно ..Скажите а почему такой разброс напряжения от 15.2 до 13.2... так и должно быть? или я чегото недопонимаю?

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от Витала

Доброго...Интерестно ..Скажите а почему такой разброс напряжения от 15.2 до 13.2... так и должно быть? или я чегото недопонимаю?

13,2 это когда отключен генератор, при разгоне. 15,2 это интенсивный заряд при прогреве, у меня кальциевый аккумулятор, для него это айс.

[Витала]

Стабильность заряда важна для любой батарейки... Если я не прав то поправте меня..

Сообщение от ArtemSaratov

...
Вот у Вас АКБ. Вот у Вас стартер. Вот между ними 47 сантиметров "воздуха".И что тут придумать "схемотехнического", чтобы снизить потери на этом участке?...

Про этот отрезок и речи не было.
Только про импеданс проводника генератор->аккумулятор.

Сообщение от nikk[Slavuta]

Установил ТОРН-67.
...Питание на щеточный блок с блока дополнительных диодов подавать нельзя, возбуждения не происходит, надо подавать с аккумулятора...

Очень странно!
У меня ОВ запитана от диодов, всё работает.
Как у вас включена КЛ?
У меня КЛ - лампа накаливания, через неё подаётся небольшой стартовый ток в ОВ. У вас там светодиод?
Если да - то его (вместе с токоограничительным резистором) надо зашунтировать ещё одним резистором (~56 Ohm).

Сообщение от Витала

Стабильность заряда важна для любой батарейки... Если я не прав то поправте меня..

Важно соответствие зарядного напряжения температуре электролита.
Летом на ПХХ перезаряда не будет, так как базовое напряжение понизится:

Температура, C°: -20   -10    0     +10   +15   +20   +25   +30
Напряжение, В:   14,7  14,5  14,2  14,0  13,9  13,8  13,7   13,6