![]() |
|
|||||||
| Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: zaporozhye
Возраст: 34
Сообщений: 2,704
Машина: Заз 1105 Дана
Длина: 17150мкм
Диаметр: 32мм
|
Гараж из кирпича...это гаражный кооператив, справа, слева, сзади от меня гараж вплотную
Хочется добиться температуры +15-+20 градусов внутри гаража, в то время как на улице ноль это реально, или что-то из разряда фантастики..?) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 36мм
|
да всё реально, но зачем тебе топить гараж до 15-20 градусов? для работы в нём по 8-10 часов? для работы от случая к случаю? или чтоб машинке тепло было? вот это как раз самое главное при выборе СО. то есть как часто, и как долго тепло нужно?
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: zaporozhye
Возраст: 34
Сообщений: 2,704
Машина: Заз 1105 Дана
Длина: 17150мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
Основные цели- покраска авто, потом же направлять на машину уфо... насколько я понял, уфо не предназначено для обогрева помещения...оно предназначено только для точечного обогрева? |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 36мм
|
ну уфо зато почти мгновено греет. я-бы на нём остановился, а то придёшь в холодный гараж, пока затопишь, пока оно разгорится, пока согреешься, вот наконец тепло, но и домой пора- в результате работать придётся в холоде, а натопленный гараж оставлять железякам на ночь. как-то зимой праздновали в не отапливаемом помещении 70 человек, так 3 или 4 уфо решили все проблемы, не ташкент, но довольно сносно было.
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|