ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.12.2012, 17:03   #1
Karalex
 
Адрес: Ровно
Возраст: 60
Сообщений: 476
Машина: KadettD 1982г 1,2 карб/пропан
Длина: 1130мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Karalex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yrii Посмотреть сообщение
если выключишь в комплектации дк то обязательно выкрути его,а то жопа ему настанет
А что ему случится? Не понял...
__________________
063-853-66три6
МПСЗ MaYa статика + STAG50 лямбдаконтроль
Karalex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 17:12   #2
yrii
 
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karalex Посмотреть сообщение
А что ему случится? Не понял...
хз,когда отключил но оставил в катализаторе свой родной дк делфи,он был полностью рабочий,через месяца 4 снова включил,он уже просто уходил в нулевое напряжение и никакой реакции на обогащение не было
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3
yrii вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:14. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.