Регулятор напряжения: повышаем/стабилизируем напряж бортсети

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от _Dimasik_

Езжу вторую или уже третью зиму с рн на 14.5 летом и 14.8 вольт в морозы. Без всяких диодов и торнов. На хх с фарами и печкой 14.4 вольта. Цена вопроса была 35 грн где то. За лето кальциевый акб уровень электролита не понизил. Зимой завожусь всегда. Так зачем платить больше? акб - веста, уже 4-я зима.

Сам бы не платил, но перебрал с 10 -ок РН никакого эффекта.....

[_Dimasik_]

Сообщение от nikk[Slavuta]

Сам бы не платил, но перебрал с 10 -ок РН никакого эффекта.....

А что там перебирать? Зашел на сайт производителя РН, выбрал нужное мне напряжение и купил. Вы такое пробовали: http://www.vtnauto.com/ru/9111.html ? Конечно если он для вашего генератора.

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от _Dimasik_

А что там перебирать? Зашел на сайт производителя РН, выбрал нужное мне напряжение и купил. Вы такое пробовали: http://www.vtnauto.com/ru/9111.html ? Конечно если он для вашего генератора.

Для моего генератора не подходит.

[_Dimasik_]

Сообщение от nikk[Slavuta]

Для моего генератора не подходит.

У меня кстати 2 генератора. Тот, что родной был, менее эффективный чем тот, что я позже купил. Так вот на родной покупал такой регулятор: http://www.vtnauto.com/ru/1702.html
Работал гораздо лучше родного рн, ближний свет + печка на первой скорости на ХХ тоже держал, правда на уровне 14.3 вольт, но при дополнительной нагрузке на ХХ начинал просаживаться потихоньку. Поэтому я стал использовать второй генератор, который где-то на 8-9 ампер в пике мощнее по характеристикам.

[michelwer]

Сообщение от _Dimasik_

У меня кстати 2 генератора. Тот, что родной был, менее эффективный чем тот, что я позже купил. Так вот на родной покупал такой регулятор: http://www.vtnauto.com/ru/1702.html
Работал гораздо лучше родного рн, ближний свет + печка на первой скорости на ХХ тоже держал, правда на уровне 14.3 вольт, но при дополнительной нагрузке на ХХ начинал просаживаться потихоньку. Поэтому я стал использовать второй генератор, который где-то на 8-9 ампер в пике мощнее по характеристикам.

Этот регулятор решит большинство проблем. На сайте найдете под любой генератор. У меня возникла проблема с генератором. Пробки ,езда с включенным ближним светом. После одной поездки утром не смог завести. Решил покупать новый генератор, а купил этот регулятор и проблема решена. Регуляторы, что продают, заточены на 13.6-13.8 вольт. В пробках, на малых оборотах, напряжение падало до 12.0-12.4 вольт. Теперь все в норме. Кстати там же и аккумуляторы есть, не хуже чем ранее описанные. http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html