вопрос к знатокам карбов

Веня Кашкин · 20.12.2012, 12:45

Вопрос такой: что может быть причиной того, что двигатель глохнет при торможении на холостом ходу. Причем если тормозить не резко, то могут просто поплыть обороты, а при резком нажатии глохнет без вариантов. Может ли это быть следствием того, что холостые плавают. Езжу на подсосе, только так помогает.

Snoop · 20.12.2012, 12:52

Цитата:

Сообщение от Веня Кашкин

Вопрос такой: что может быть причиной того, что двигатель глохнет при торможении на холостом ходу. Причем если тормозить не резко, то могут просто поплыть обороты, а при резком нажатии глохнет без вариантов. Может ли это быть следствием того, что холостые плавают. Езжу на подсосе, только так помогает.

Или неправильно настроен ХХ, или плохо работает э/м клапан.

Yurasvs · 20.12.2012, 12:54

Цитата:

Сообщение от Веня Кашкин

Езжу на подсосе, только так помогает.

Вы ездите на подсосе, а в Украине перерасход валюты на покупку "энегоносийив". Подрываете экономическую независимость государства и свой карман. Почините карбюратор или заплатите за его ремонт если не в состоянии починить.

Веня Кашкин · 20.12.2012, 14:41

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Вы ездите на подсосе, а в Украине перерасход валюты на покупку "энегоносийив". Подрываете экономическую независимость государства и свой карман. Почините карбюратор или заплатите за его ремонт если не в состоянии починить.

В общем-то проблему плавания вроде как решил, на подсосе уже ездить не нужно. Возрадуйтесь, борец за экономическую независимость.

korobovs1 · 20.12.2012, 17:48

Цитата:

Сообщение от Веня Кашкин

В общем-то проблему плавания вроде как решил, на подсосе уже ездить не нужно. Возрадуйтесь, борец за экономическую независимость.

в чём же проблема была, или ты её мудрим словом вилечил

Mimino · 21.12.2012, 11:15

Цитата:

Сообщение от Веня Кашкин

Вопрос такой: что может быть причиной того, что двигатель глохнет при торможении на холостом ходу.

Обычная для Солексов проблема, связанная с регулировкой состава смеси на ХХ (а холостые плавают!). Вы только представьте себе, что топливу после включения клапана ЭПХХ нужно подняться в верхнюю крышку карбюратора и спуститься вниз, к подошве, прежде чем вылететь в коллектор. При этом ему активно мешает воздух из воздушного жиклера ХХ. Любые препятствия на пути оказывают заметное влияние.
По указанной причине для системы ЭПХХ на Солексы установлены такие высокие пороги срабатывания (1900-2100 об/мин).

СБорисов · 21.12.2012, 23:45

Цитата:

Сообщение от Mimino

Обычная для Солексов проблема, связанная с регулировкой состава смеси на ХХ (а холостые плавают!). Вы только представьте себе, что топливу после включения клапана ЭПХХ нужно подняться в верхнюю крышку карбюратора и спуститься вниз, к подошве, прежде чем вылететь в коллектор. При этом ему активно мешает воздух из воздушного жиклера ХХ. Любые препятствия на пути оказывают заметное влияние.

А когда сникнешь крышку фильтра то при неправильной регулировке смеси на ХХ очень даже заметно как из диффузора 1 камеры (и только!) капает капля, открутил винтик количества почти до конца и порядок. Хорошо крутить по ДК.

Michurin · 22.12.2012, 11:51

Цитата:

Сообщение от СБорисов

А когда сникнешь крышку фильтра то при неправильной регулировке смеси на ХХ очень даже заметно как из диффузора 1 камеры (и только!) капает капля, открутил винтик количества почти до конца и порядок. Хорошо крутить по ДК.

Кстати, не обязательно откручивать почти до конца, а, просто, немного обогатить смесь на ХХ. По этой же причине при более бедной регулировке ХХ ГДС Солекса раньше вступает в работу - это к тому, что в Солексах система ХХ и ГДС имеют взаимное влияние.

СБорисов · 22.12.2012, 20:26

Цитата:

Сообщение от Michurin

Кстати, не обязательно откручивать почти до конца,

Это как повезет.

Mimino · 23.12.2012, 13:06

Цитата:

Сообщение от Michurin

По этой же причине при более бедной регулировке ХХ ГДС Солекса раньше вступает в работу - это к тому, что в Солексах система ХХ и ГДС имеют взаимное влияние.

Согласен с Вами. Я бы сказал, что это связано с разностью производительности ГТЖ и ТЖ ХХ. Второй "откусывает" от первого.

enigma75 · 24.12.2012, 13:58

Дорогие форумчане,извините если опять "жую" набитую тему.
Времени ковырять нет,на работе начальство уволит...
Таврия двигатель 1,1,карбюратор "солекс",сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.Свечи новые,выкручивала сушила на газплите,не накаливала,знаю что нужно слегка подсушить,кстати 3 свечи уже черные.Все равно не заводится.Стартер крутит.
Карбюратор два дня назад "чистил" на СТО карбюраторщик.
Угробила аккумулятор(5 лет ему),теперь я так понимаю начинать с него замену..
Только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км!

SergeySK · 24.12.2012, 14:08

Цитата:

Сообщение от enigma75

Дорогие форумчане,извините если опять "жую" набитую тему.
Времени ковырять нет,на работе начальство уволит...
Таврия двигатель 1,1,карбюратор "солекс",сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.Свечи новые,выкручивала сушила на газплите,не накаливала,знаю что нужно слегка подсушить,кстати 3 свечи уже черные.Все равно не заводится.Стартер крутит.
Карбюратор два дня назад "чистил" на СТО карбюраторщик.
Угробила аккумулятор(5 лет ему),теперь я так понимаю начинать с него замену..
На холостых,только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км!

Кук ваш земляк,пусть вам поможет не советом, а реально сам все сделает,это к тому что сами вы не сможете настроить.

Aleks · 24.12.2012, 19:30

Цитата:

Сообщение от enigma75

Дорогие форумчане,извините если опять "жую" набитую тему.
Времени ковырять нет,на работе начальство уволит...
Таврия двигатель 1,1,карбюратор "солекс",сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.Свечи новые,выкручивала сушила на газплите,не накаливала,знаю что нужно слегка подсушить,кстати 3 свечи уже черные.Все равно не заводится.Стартер крутит.
Карбюратор два дня назад "чистил" на СТО карбюраторщик.
Угробила аккумулятор(5 лет ему),теперь я так понимаю начинать с него замену..
На холостых,только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км!

enigma75 напишите в нашей, одесской ветке, может кто то сможет помочь.
ps на сколько я знаю кук карбюраторы не ковыряет, "принципиально"

BALD · 24.12.2012, 20:20

Цитата:

Сообщение от enigma75

Дорогие форумчане,извините если опять "жую" набитую тему.
Времени ковырять нет,на работе начальство уволит...
Таврия двигатель 1,1,карбюратор "солекс",сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.Свечи новые,выкручивала сушила на газплите,не накаливала,знаю что нужно слегка подсушить,кстати 3 свечи уже черные.Все равно не заводится.Стартер крутит.
Карбюратор два дня назад "чистил" на СТО карбюраторщик.
Угробила аккумулятор(5 лет ему),теперь я так понимаю начинать с него замену..
На холостых,только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км!

можно глянуть, район?

chukot · 24.12.2012, 22:29

Цитата:

Сообщение от enigma75

На холостых,только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км!

не работает система холостого хода. Засорилась мобыть. Можно попробывать:
1. проверить блок управления электроклапаном ХХ арбюратора, должен выдавать 12 вольт на клапан:
А. - при включенном зажигании (снимаем одеваем провод на клапане - слышим щелчек если все пучком), если не слышим выполняем Б.
Б. - при холостом ходе (до 900 оборотов вроде), проверяем лампочкой - при повышении оборотов маломощная лампа (2-3 ватта 12 вольт) подключенная заместо клапана, должна гаснуть при добавлении газа, и загораться при отпускании. Если шщелчка нет, лампа загорается - меняем клапан, если не загорается - блок управления.

2. почистить/продуть жиклер ХХ (вставляется в электроклапан)
3а. вывернуть клапан ЭПХХ (наподдав газу натяжением троса, чобы не заглохла.)
3б. подняв обороты двигателя повыше, позакрывать-пооткрывать отверстие под клапан. Должна прочистится.

chukot · 24.12.2012, 22:41

Цитата:

Сообщение от enigma75

сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.
**********************

На холостых,только сбрасываешь газ глохнет.

Эт как, одновременно штоль?)
Или чуть чуть не заводится?))

michelwer · 27.12.2012, 09:21

[QUOTE=enigma75;2087077]Дорогие форумчане,извините если опять "жую" набитую тему.
Времени ковырять нет,на работе начальство уволит...
Таврия двигатель 1,1,карбюратор "солекс",сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.Свечи новые,выкручивала сушила на газплите,не накаливала,знаю что нужно слегка подсушить,кстати 3 свечи уже черные.Все равно не заводится.Стартер крутит.
Карбюратор два дня назад "чистил" на СТО карбюраторщик.
Угробила аккумулятор(5 лет ему),теперь я так понимаю начинать с него замену..
На холостых,только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км![/QUOTE/

Проверьте мембрану пускового механизма. Находится над винтом количества оборотов. Дырка в мембране, и летом не всегда заведете, а зимой 100%.

20.12.2012, 12:45	#1
Веня Кашкин ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 36 Сообщений: 370 Машина: 110307 2005 1.2L Длина: 4020мкм Диаметр: 25мм	глохнет на холостом при нажатии на тормоз Вопрос такой: что может быть причиной того, что двигатель глохнет при торможении на холостом ходу. Причем если тормозить не резко, то могут просто поплыть обороты, а при резком нажатии глохнет без вариантов. Может ли это быть следствием того, что холостые плавают. Езжу на подсосе, только так помогает. __________________ Time is short.

24.12.2012, 13:58	#11
enigma75 ♀ Адрес: Одесса Сообщений: 36 Машина: Таврия Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	Дорогие форумчане,извините если опять "жую" набитую тему. Времени ковырять нет,на работе начальство уволит... Таврия двигатель 1,1,карбюратор "солекс",сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.Свечи новые,выкручивала сушила на газплите,не накаливала,знаю что нужно слегка подсушить,кстати 3 свечи уже черные.Все равно не заводится.Стартер крутит. Карбюратор два дня назад "чистил" на СТО карбюраторщик. Угробила аккумулятор(5 лет ему),теперь я так понимаю начинать с него замену.. Только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км! Последний раз редактировалось enigma75; 04.01.2013 в 14:37.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.12.2012, 09:21	#17
michelwer Адрес: Москва Сообщений: 338 Машина: ВАЗ 21093 1989 г.в. ГБО с 1992 г. Длина: 290мкм Диаметр: 0мм	[QUOTE=enigma75;2087077]Дорогие форумчане,извините если опять "жую" набитую тему. Времени ковырять нет,на работе начальство уволит... Таврия двигатель 1,1,карбюратор "солекс",сегодня намучалась изрядно.Не заводится,как с подсосом там и без него.Свечи новые,выкручивала сушила на газплите,не накаливала,знаю что нужно слегка подсушить,кстати 3 свечи уже черные.Все равно не заводится.Стартер крутит. Карбюратор два дня назад "чистил" на СТО карбюраторщик. Угробила аккумулятор(5 лет ему),теперь я так понимаю начинать с него замену.. На холостых,только сбрасываешь газ глохнет.Пока подсос не вытащишь и на повышеных оборотах катаюсь.Жрёт мой железный конь -15,5 литров на 100км![/QUOTE/ Проверьте мембрану пускового механизма. Находится над винтом количества оборотов. Дырка в мембране, и летом не всегда заведете, а зимой 100%.