Расход топлива

[porsche1984]

Сообщение от Bzzpchelka

Согласен! но я лазил туда крутил качество, хотел уменьшить расход))))

Что касается цен.. не вижу ничего удивительного! думаю от того, что мастер отверткой покрутит 2 минуты, платить больше?????????

ты наверное смутно понимаешь что такое сделать карбюратор!отвёрткой крутится только винт качества и регулировки подсоса (штоки пружин) и насос ускорителя. о первом вариаенте я тебе уже писал -винт качества регклирует лишь расход и качество смеси на ХХ,во втором варианте может конечно влиять на расход но только при откритии онного но скорее всего просто перестанет по зиме машина заводится либо воздуха много либо наооборот бенза много,при третьем варианте влияет лишь на "старт со сфетофора,тобишь мгновенное обогощение смеси при старте,переходе на повышенную передачу.
а вообще чё там я готов с тобой прокатится и увидеть того толкового мастера который за 10грн и я так понимаю 5мин.при помощи отвёртки настроит тебе расходнезнаю только каков будет итог...мы над мастером будем ржать -мастер над нами или я с мастером над тобой
учи мат часть сначала (книги по солексу) а потом лезь крутить!

[Bzzpchelka]

Сообщение от porsche1984

ты наверное смутно понимаешь что такое сделать карбюратор!отвёрткой крутится только винт качества и регулировки подсоса (штоки пружин) и насос ускорителя. о первом вариаенте я тебе уже писал -винт качества регклирует лишь расход и качество смеси на ХХ,во втором варианте может конечно влиять на расход но только при откритии онного но скорее всего просто перестанет по зиме машина заводится либо воздуха много либо наооборот бенза много,при третьем варианте влияет лишь на "старт со сфетофора,тобишь мгновенное обогощение смеси при старте,переходе на повышенную передачу.
а вообще чё там я готов с тобой прокатится и увидеть того толкового мастера который за 10грн и я так понимаю 5мин.при помощи отвёртки настроит тебе расходнезнаю только каков будет итог...мы над мастером будем ржать -мастер над нами или я с мастером над тобой
учи мат часть сначала (книги по солексу) а потом лезь крутить!

Ну прямо завалил двоечника)))
я про винт качества говорил..) мастер его крутил... ну ладно! возможно я гдето недопонял, в любом случае решил внимания расходу не уделять! слишком много чести)